Den Bosch
Betonrot herstel is een traject: eerst vaststellen hoe ver de aantasting gaat, dan herstellen wat aangetast is en tot slot voorkomen dat het opnieuw begint. Hoe zwaar het herstel wordt, hangt af van de vraag of de wapening haar dragende functie moet terugkrijgen of dat het vooral om het aanzicht gaat.
Herkent u dit?
Er is één plek gemeld, maar niemand weet of het daarbij blijft. Zonder inventarisatie is er geen begroting en dus geen besluit te nemen.
Meerdere balkons of galerijdelen vertonen hetzelfde beeld. Dan is de vraag niet alleen wát er moet gebeuren, maar ook in welke volgorde.
Wanneer wordt er bij hen gewerkt, wat moet er weg van het balkon en wanneer kunnen ze er weer op. Die vragen komen altijd, het liefst vooraf beantwoord.
Werk dat over een paar jaar opnieuw moet, kost twee keer geld en twee keer overlast. De eis is dus niet 'dicht', maar 'blijft dicht'.
Onze werkwijze
Stap 1
Wij lopen de bouwdelen langs en brengen per plek in kaart wat er aan de hand is. Dat is de basis voor de omvang en de fasering.
Stap 2
U krijgt een voorstel met de werkwijze, de volgorde en de manier waarop wij bij de bouwdelen komen. Zo weet iedereen wanneer welk deel aan de beurt is.
Stap 3
Wij werken zone voor zone af in plaats van overal tegelijk te beginnen. Dat beperkt de overlast en houdt de rest van het gebouw bruikbaar.
Stap 4
Na het verwijderen van het losse beton beoordelen wij per zone of het beeld klopt met de inventarisatie. Wijkt het af, dan hoort u dat vóór het herstel verdergaat.
Stap 5
Tot slot krijgt het bouwdeel een afwerking die vocht en koolzuur tegenhoudt. Dat is het deel van het werk dat de volgende ronde uitstelt.
Stap 6
Wij lopen het werk met u na en leggen vast wat is aangetroffen en uitgevoerd. Dat document is bruikbaar bij een volgende inspectieronde.
Waarom nu
Aantasting die doorloopt maakt het te herstellen oppervlak groter, en met dat oppervlak groeit alles eromheen mee: bereikbaarheid, afzetting en de tijd dat bewoners hun balkon niet kunnen gebruiken.
Bij uitkragende bouwdelen speelt veiligheid ook mee. Losgeraakt beton boven een looproute is een risico dat u als eigenaar of VvE niet laat liggen tot de volgende begroting.
Den Bosch
Den Bosch is de spreektaalnaam voor 's-Hertogenbosch; deze pagina hoort bij dezelfde stad, aan de oostkant van ons werkgebied langs de A59.
Den Bosch is na de oorlog ver buiten de oude vesting doorgegroeid, richting de Maas. Die nieuwere delen liggen in het rivierengebied, op klei en met het water dichtbij, met woonwijken uit de jaren zeventig en tachtig met betonnen galerijen, bergingen en parkeerkoffers op maaiveldniveau. In en rond het centrum is de parkeerruimte grotendeels ondergronds opgelost, en juist die parkeerdekken en -kelders krijgen het zwaar te verduren.
Strooizout is in een ondergrondse parkeergarage de stille sloper: het chloride uit de pekel rijdt met de auto's mee naar binnen, dringt met het smeltwater het beton in en tast de wapening aan, ook als het dek er van bovenaf nog goed uitziet. Bij een garage kijken we daarom altijd óók naar de onderkant van het dek en naar de plekken waar water blijft staan.
Vanaf Dordrecht pakken we de A16 en gaan bij knooppunt Zonzeel de A59 op, die in één lijn oostwaarts naar Den Bosch loopt.
Uit de praktijk
Den Bosch
Het rijdek van een parkeergarage in Den Bosch waterdicht afgewerkt met een slijtvaste coating, die het onderliggende beton beschermt tegen indringend water en dooizouten.
Bekijk project: Waterdichting parkeergarage Den BoschVeelgestelde vragen
Dat hangt af van het aantal bouwdelen, de omvang van de aantasting en de bereikbaarheid. Wij geven de doorlooptijd op in het voorstel, zodat u die met de vergadering of de bewoners kunt delen.
Ja. Faseren over zones of over bouwlagen is gebruikelijk. Wij benoemen dan wel welke plekken niet kunnen wachten, zodat een fasering geen uitstel wordt van juist het urgente deel.
Het werkvlak moet vrij zijn, dus plantenbakken, meubels en opslag gaan tijdelijk weg. Wij geven per zone tijdig aan wanneer dat nodig is en wanneer het balkon weer bruikbaar is.
Zonder afsluitende afwerking blijven de herstelde vlakken herkenbaar door hun kleur. Met een afwerking over het hele bouwdeel krijgt u één egaal beeld en meteen bescherming tegen nieuwe aantasting.
Het gaat om dezelfde stad. Den Bosch is de naam die vrijwel iedereen gebruikt, 's-Hertogenbosch de officiële. Wij werken er in beide gevallen, van de binnenstad tot de nieuwere wijken richting de Maas.
Ja, dat hebben we in Den Bosch eerder gedaan; het project staat in ons portfolio. We beoordelen eerst waar het water binnenkomt — een dilatatievoeg, een doorvoer, een scheur of een aansluiting op de wand — en pas daarna wat de juiste afdichting is. Een dek dichtsmeren zonder de bron te vinden verplaatst het lek meestal alleen.
Meestal wel, in vakken. We stemmen vooraf af welke rijbanen en plaatsen wanneer vrij moeten zijn en houden rekening met de uithardingstijd van de materialen, want daar valt niets aan te versnellen zonder het resultaat te schaden.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 60 minuten rijden naar Den Bosch.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.