Den Bosch
Betonrot herstellen is hak- en herstelwerk. Het aangetaste beton gaat eraf tot de staaf rondom vrij ligt, de roest gaat van het staal en daarna wordt het profiel weer opgebouwd. Hieronder leest u wat dat op locatie betekent: waar wij bij moeten kunnen, wat u ervan hoort en ziet en wanneer u het bouwdeel weer kunt gebruiken.
Herkent u dit?
Betonrot begint op de plekken waar de dekking op de wapening het dunst is en waar water blijft staan of langs loopt.
De voorrand vangt regen op van twee kanten en heeft weinig beton over het staal. Daar liggen de eerste brokjes dan ook meestal onder.
Aan de onderkant zie je de aantasting vaak eerder dan boven, omdat het losgeraakte beton daar naar beneden komt in plaats van blijven liggen.
Uitkragende delen zonder afschot houden water vast. Daaronder loopt vaak een entree of een pad, wat het extra urgent maakt.
Bij de grond komt optrekkend vocht erbij, en in de winter dooizout van het pad. Die combinatie tast de onderste halve meter het snelst aan.
Onze werkwijze
Stap 1
Onder het werkvlak wordt afgezet en waar nodig afgedekt. Wij spreken vooraf af welke looproutes vrij moeten blijven en waar het materieel staat.
Stap 2
Het losse en aangetaste beton gaat eraf. Dit is het luidruchtige en stoffige deel van het werk; het duurt per plek meestal niet lang, maar u hoort het.
Stap 3
De vrijgelegde wapening wordt ontroest en krijgt een beschermende laag. Dit gebeurt stil en zonder stof, maar het is de stap waar het op aankomt.
Stap 4
De reparatiemortel gaat in lagen op, zodat elke laag houdt en er niets uitzakt. Bij grotere vlakken werken wij met een bekisting.
Stap 5
Verse mortel mag niet te snel drogen. Wij houden het werk daarom nat of dekken het af, zeker bij zon of wind; u hoort van ons wanneer de plek weer belastbaar is.
Stap 6
Puin en stof gaan weg, de afzetting eraf en wij lopen het werk met u langs voordat het bouwdeel weer in gebruik gaat.
Waarom nu
Elke plek die u nu laat zitten, groeit uit tot een groter vlak. Het roesten gaat door achter beton dat er nog gaaf uitziet, en pas als dat loskomt ziet u hoe ver het al was.
Groter werk betekent hier ook langer werk op locatie: meer hakken, meer dagen afzetting en een balkon dat langer niet gebruikt kan worden. De overlast waar u nu tegenop ziet, wordt door uitstel juist groter.
Den Bosch
Den Bosch is de spreektaalnaam voor 's-Hertogenbosch; deze pagina hoort bij dezelfde stad, aan de oostkant van ons werkgebied langs de A59.
Den Bosch is na de oorlog ver buiten de oude vesting doorgegroeid, richting de Maas. Die nieuwere delen liggen in het rivierengebied, op klei en met het water dichtbij, met woonwijken uit de jaren zeventig en tachtig met betonnen galerijen, bergingen en parkeerkoffers op maaiveldniveau. In en rond het centrum is de parkeerruimte grotendeels ondergronds opgelost, en juist die parkeerdekken en -kelders krijgen het zwaar te verduren.
Strooizout is in een ondergrondse parkeergarage de stille sloper: het chloride uit de pekel rijdt met de auto's mee naar binnen, dringt met het smeltwater het beton in en tast de wapening aan, ook als het dek er van bovenaf nog goed uitziet. Bij een garage kijken we daarom altijd óók naar de onderkant van het dek en naar de plekken waar water blijft staan.
Vanaf Dordrecht pakken we de A16 en gaan bij knooppunt Zonzeel de A59 op, die in één lijn oostwaarts naar Den Bosch loopt.
Uit de praktijk
Den Bosch
Het rijdek van een parkeergarage in Den Bosch waterdicht afgewerkt met een slijtvaste coating, die het onderliggende beton beschermt tegen indringend water en dooizouten.
Bekijk project: Waterdichting parkeergarage Den BoschVeelgestelde vragen
Het aftikken maakt duidelijk hoorbaar geluid en er komt stof vrij rond het werkvlak. Het is wel het kortste onderdeel van het werk; de stappen erna zijn stil.
Ja, het werkvlak moet vrij en bereikbaar zijn. Plantenbakken, meubels en opslag graag eraf; wij geven aan hoeveel ruimte wij nodig hebben en vanaf wanneer.
Reparatiemortel moet eerst uitharden, en hoe lang dat duurt hangt af van het weer en de dikte van het herstel. Wij zeggen op de dag zelf wanneer de plek weer belast mag worden.
Niet zomaar. Mortels hebben een minimale verwerkingstemperatuur nodig en vers werk mag niet bevriezen of wegspoelen. Bij ongunstig weer treffen wij maatregelen of verzetten wij het werk.
Het gaat om dezelfde stad. Den Bosch is de naam die vrijwel iedereen gebruikt, 's-Hertogenbosch de officiële. Wij werken er in beide gevallen, van de binnenstad tot de nieuwere wijken richting de Maas.
Ja, dat hebben we in Den Bosch eerder gedaan; het project staat in ons portfolio. We beoordelen eerst waar het water binnenkomt — een dilatatievoeg, een doorvoer, een scheur of een aansluiting op de wand — en pas daarna wat de juiste afdichting is. Een dek dichtsmeren zonder de bron te vinden verplaatst het lek meestal alleen.
Meestal wel, in vakken. We stemmen vooraf af welke rijbanen en plaatsen wanneer vrij moeten zijn en houden rekening met de uithardingstijd van de materialen, want daar valt niets aan te versnellen zonder het resultaat te schaden.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 60 minuten rijden naar Den Bosch.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.