Den Bosch
Hoe groot een reparatie wordt, bepaalt de schade zelf. Eén plek waar de wapening net vrij ligt is een andere opdracht dan een balkonrand die over de volle lengte is aangetast — bij grote vlakken werken wij met een bekisting zodat er niets uitzakt. Die omvang stellen wij vast vóór de reparatie, niet halverwege.
Herkent u dit?
Het gat is een handpalm groot, maar het beton eromheen klinkt over een veel groter oppervlak dof. Al dat losgeraakte materiaal moet mee.
Bij een balkon of luifel loopt de aantasting vaak om de rand heen door naar de onderzijde. Dan is het geen reparatie van één kant.
Een doorlopende strook langs een rand of onder een plaat. Hier is aanhelen per plek geen optie meer; het profiel wordt over de lengte opnieuw opgebouwd.
Waar al eens is bijgewerkt, komt het opnieuw los. Die oude reparaties moeten eruit voordat er nieuw werk op kan.
Onze werkwijze
Stap 1
Wij kloppen het hele bouwdeel af en tekenen het aangetaste gebied uit. Wat binnen die lijn valt gaat eruit, ook als het er nog heel uitziet.
Stap 2
Losse plekken repareren wij handmatig. Doorlopende stroken en grote vlakken vragen om bekisting of om spuitwerk; dat verschil bepaalt de planning en de manier van werken.
Stap 3
Bij een beperkte plek wordt het profiel met de hand in lagen opgebouwd tot de oorspronkelijke vorm terug is.
Stap 4
Over een langere strook zetten wij een bekisting waar de mortel achter wordt gebracht. Zo blijft de lijn strak en kan er niets uitzakken tijdens het uitharden.
Stap 5
Na voldoende uitharding gaat de bekisting eraf en werken wij het oppervlak af. Randen en overgangen lopen wij daarbij na.
Waarom nu
Het te repareren oppervlak is de kostenpost, niet het aantal plekken. Een aantasting die doorloopt maakt van vier losse reparaties één doorlopende strook — en daarmee van handwerk een bekist werk.
Daar komt bij dat het bijkomende werk meegroeit. Bereikbaarheid, afzetting en de tijd dat een balkon of galerij niet gebruikt kan worden, hangen aan de omvang van het herstel en niet aan de ernst van de eerste plek.
Den Bosch
Den Bosch is de spreektaalnaam voor 's-Hertogenbosch; deze pagina hoort bij dezelfde stad, aan de oostkant van ons werkgebied langs de A59.
Den Bosch is na de oorlog ver buiten de oude vesting doorgegroeid, richting de Maas. Die nieuwere delen liggen in het rivierengebied, op klei en met het water dichtbij, met woonwijken uit de jaren zeventig en tachtig met betonnen galerijen, bergingen en parkeerkoffers op maaiveldniveau. In en rond het centrum is de parkeerruimte grotendeels ondergronds opgelost, en juist die parkeerdekken en -kelders krijgen het zwaar te verduren.
Strooizout is in een ondergrondse parkeergarage de stille sloper: het chloride uit de pekel rijdt met de auto's mee naar binnen, dringt met het smeltwater het beton in en tast de wapening aan, ook als het dek er van bovenaf nog goed uitziet. Bij een garage kijken we daarom altijd óók naar de onderkant van het dek en naar de plekken waar water blijft staan.
Vanaf Dordrecht pakken we de A16 en gaan bij knooppunt Zonzeel de A59 op, die in één lijn oostwaarts naar Den Bosch loopt.
Uit de praktijk
Den Bosch
Het rijdek van een parkeergarage in Den Bosch waterdicht afgewerkt met een slijtvaste coating, die het onderliggende beton beschermt tegen indringend water en dooizouten.
Bekijk project: Waterdichting parkeergarage Den BoschVeelgestelde vragen
Door het bouwdeel systematisch af te kloppen. Waar het dof klinkt zit het beton al los van de ondergrond, ook al is er niets afgevallen. Die grens tekenen wij uit en die bepaalt het werkgebied.
Een tijdelijke mal tegen het bouwdeel waarachter de mortel wordt aangebracht. Bij grotere en verticale of overhangende vlakken houdt die mal het materiaal op zijn plek tot het is uitgehard.
Dat kan, mits het uitgestelde deel geen risico vormt. Wij geven aan welke plekken kunnen wachten en welke niet, zodat een fasering een keuze blijft en geen gok.
Wij zetten het werkvlak af en beoordelen per situatie of er tijdelijke maatregelen nodig zijn. Wat wij aantreffen tijdens het aftikken kan die beoordeling bijstellen; dat melden wij direct.
Het gaat om dezelfde stad. Den Bosch is de naam die vrijwel iedereen gebruikt, 's-Hertogenbosch de officiële. Wij werken er in beide gevallen, van de binnenstad tot de nieuwere wijken richting de Maas.
Ja, dat hebben we in Den Bosch eerder gedaan; het project staat in ons portfolio. We beoordelen eerst waar het water binnenkomt — een dilatatievoeg, een doorvoer, een scheur of een aansluiting op de wand — en pas daarna wat de juiste afdichting is. Een dek dichtsmeren zonder de bron te vinden verplaatst het lek meestal alleen.
Meestal wel, in vakken. We stemmen vooraf af welke rijbanen en plaatsen wanneer vrij moeten zijn en houden rekening met de uithardingstijd van de materialen, want daar valt niets aan te versnellen zonder het resultaat te schaden.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 60 minuten rijden naar Den Bosch.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.