's-Gravenzande
Reparatie beton in 's-Gravenzande
Niet alle betonschade komt van roestende wapening. Aanrijdschade, vorst, verkeerde belasting en gewone slijtage laten net zo goed stukken uit een vloerrand, drempel of kolom lopen. Ook die schade repareren wij — en daarna kijken wij wat er nodig is om te voorkomen dat het op dezelfde plek weer gebeurt.
- Vrijblijvende offerte
- Vanaf Dordrecht ongeveer 50 minuten rijden
Herkent u dit?
Schadebeelden zonder betonrot
Afgereden hoeken van kolommen en muren
Op plekken waar met heftrucks, pallets of karren wordt gemanoeuvreerd, verdwijnt de hoek stukje bij beetje. Elke aanraking neemt een beetje mee.
Uitgebroken randen bij een sleuf of put
Rond putdeksels, goten en dilatatievoegen krijgt de rand de klappen van elk wiel dat eroverheen gaat. Daar breekt het beton als eerste uit.
Afgeschilferd oppervlak na een strenge winter
Water dat in de poriën zit, zet uit bij vorst en drukt de bovenste laag eraf. Het beeld is een ondiepe, ruwe schilfering over een groter vlak.
Brokkelende trapneuzen en dorpels
Smalle, uitstekende delen krijgen belasting en vocht van meerdere kanten. Als er ook nog gestrooid wordt, gaat het snel.
Onze werkwijze
Zo repareren wij beschadigd beton
Stap 1
De oorzaak vaststellen
Mechanische schade, vorst of belasting vraagt elk om een ander materiaal en een andere bescherming achteraf. Zonder oorzaak repareert u dezelfde plek over een jaar opnieuw.
Stap 2
Losse delen weghalen en reinigen
Alles wat niet meer vastzit gaat eraf en het vlak wordt schoon en vetvrij gemaakt. Op een vloer betekent dat ook olie- en rubbersporen verwijderen.
Stap 3
Hechting maken
De ondergrond wordt opgeruwd en van een hechtlaag voorzien, zodat de reparatie niet als een losse pleister op het bestaande beton komt te liggen.
Stap 4
Aanhelen met een mortel die de belasting aankan
Op een bedrijfsvloer of hellingbaan hoort een ander materiaal dan op een dorpel. Wij kiezen op belasting, laagdikte en de plek in de constructie.
Stap 5
Randen beschermen en herhaling voorkomen
Waar de schade door aanrijden komt, is een hoekbescherming of aanrijbeveiliging vaak zinvoller dan de mooiste reparatie. Dat benoemen wij erbij.
Waarom nu
Waarom deze schade snel groter wordt
Een uitgebroken rand vangt de volgende klap niet meer op. Elke passage neemt er iets van mee, waardoor het gat groeit en de schade doorloopt naar het beton eronder.
Bij een beschadigd oppervlak komt vocht er bovendien makkelijker in. Vriest dat vocht, dan drukt het de volgende laag eraf — en op den duur komt er ook wapening in beeld die er tot dan toe niets mee te maken had.
's-Gravenzande
Werken in 's-Gravenzande
's-Gravenzande ligt in het zuidwesten van het Westland, vlak achter de duinen bij de Noordzee.
's-Gravenzande heeft een herkenbare oude dorpskern rond het plein, met daaromheen naoorlogse woonwijken en nieuwere uitbreidingen richting de duinen. De gestapelde bouw is er van beperkte hoogte, met open galerijen, bordessen en balkons die grotendeels onbeschut liggen. Aan de landzijde sluit het dorp aan op het kassengebied met bijbehorende bedrijfsbebouwing. Wat het buitenbeton hier onderscheidt is de ligging: nagenoeg alles staat binnen bereik van de zeewind.
Zo dicht bij de kust bevat de lucht permanent zout; chloriden dringen daardoor sneller tot de wapening door dan landinwaarts, waarna corrosie het beton van binnenuit afdrukt. Aan de zeezijde van een gebouw is dat doorgaans het eerst te zien.
Vanaf Dordrecht rijden wij via de A16 en de A20 langs Rotterdam en daarna over de provinciale wegen door het Westland richting de kust.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over reparatie beton in 's-Gravenzande
Kan een aangereden hoek weer scherp worden?
Ja, de hoek wordt met bekisting of mal terug in het profiel gebracht. Zit dezelfde hoek in de rijroute, dan adviseren wij er een bescherming bij, anders is de volgende beschadiging een kwestie van tijd.
Waarom brokkelt beton na een vorstperiode?
Water dat in de poriën van het beton zit, zet uit als het bevriest. Die druk drukt de bovenste laag eraf. Buitenvloeren waar gestrooid wordt, hebben het extra zwaar.
Kan de reparatie tegen heftruckverkeer?
Als het materiaal daarop gekozen is wel. Voor zwaar belaste vloeren en hellingbanen gebruiken wij een mortel die daartegen bestand is; wij vragen daarom vooraf wat er over de plek heen gaat.
Hoe voorkom ik dat het opnieuw gebeurt?
Meestal met een combinatie van bescherming en afwatering: hoekbeschermers waar wordt gemanoeuvreerd, een beschermende laag op een vlak dat schilfert, en zorgen dat er geen water blijft staan.
Werken jullie in 's-Gravenzande?
Ja. 's-Gravenzande ligt binnen ons werkgebied; wij komen langs voor een opname ter plaatse en beoordelen het beton dan zelf.
Waarom is de zeezijde van ons gebouw slechter dan de achterkant?
Omdat die kant het zout en de slagregen opvangt. Zoutbelasting versnelt de aantasting van de wapening, dus schade begint bijna altijd aan de kant die op zee staat. Wij beoordelen die gevel daarom apart.
Is een gewone waterdichte afwerking hier voldoende?
Waterdicht is de basis, maar aan de kust telt ook hoe het systeem zich houdt onder zoutbelasting en veel weer. Welke opbouw dat wordt, hangt af van wat wij bij de opname aantreffen.
Ook actief in
Reparatie beton in de buurt van 's-Gravenzande
Ook voor u interessant
Wat wij verder in 's-Gravenzande doen
Contact
Direct contact
- 078 842 6635
- info@dgbetontechnieken.nl
- Donker Duyvisweg 285
3316 BL Dordrecht Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 50 minuten rijden naar 's-Gravenzande.
Offerte voor reparatie beton in 's-Gravenzande?
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.