Naar hoofdinhoud
Betonreparatie aan een betonconstructie in Delft

Monster

Reparatie beton in Monster

Niet alle betonschade komt van roestende wapening. Aanrijdschade, vorst, verkeerde belasting en gewone slijtage laten net zo goed stukken uit een vloerrand, drempel of kolom lopen. Ook die schade repareren wij — en daarna kijken wij wat er nodig is om te voorkomen dat het op dezelfde plek weer gebeurt.

  • Vrijblijvende offerte
  • Vanaf Dordrecht ongeveer 55 minuten rijden

Herkent u dit?

Schadebeelden zonder betonrot

  • Afgereden hoeken van kolommen en muren

    Op plekken waar met heftrucks, pallets of karren wordt gemanoeuvreerd, verdwijnt de hoek stukje bij beetje. Elke aanraking neemt een beetje mee.

  • Uitgebroken randen bij een sleuf of put

    Rond putdeksels, goten en dilatatievoegen krijgt de rand de klappen van elk wiel dat eroverheen gaat. Daar breekt het beton als eerste uit.

  • Afgeschilferd oppervlak na een strenge winter

    Water dat in de poriën zit, zet uit bij vorst en drukt de bovenste laag eraf. Het beeld is een ondiepe, ruwe schilfering over een groter vlak.

  • Brokkelende trapneuzen en dorpels

    Smalle, uitstekende delen krijgen belasting en vocht van meerdere kanten. Als er ook nog gestrooid wordt, gaat het snel.

Onze werkwijze

Zo repareren wij beschadigd beton

  1. Stap 1

    De oorzaak vaststellen

    Mechanische schade, vorst of belasting vraagt elk om een ander materiaal en een andere bescherming achteraf. Zonder oorzaak repareert u dezelfde plek over een jaar opnieuw.

  2. Stap 2

    Losse delen weghalen en reinigen

    Alles wat niet meer vastzit gaat eraf en het vlak wordt schoon en vetvrij gemaakt. Op een vloer betekent dat ook olie- en rubbersporen verwijderen.

  3. Stap 3

    Hechting maken

    De ondergrond wordt opgeruwd en van een hechtlaag voorzien, zodat de reparatie niet als een losse pleister op het bestaande beton komt te liggen.

  4. Stap 4

    Aanhelen met een mortel die de belasting aankan

    Op een bedrijfsvloer of hellingbaan hoort een ander materiaal dan op een dorpel. Wij kiezen op belasting, laagdikte en de plek in de constructie.

  5. Stap 5

    Randen beschermen en herhaling voorkomen

    Waar de schade door aanrijden komt, is een hoekbescherming of aanrijbeveiliging vaak zinvoller dan de mooiste reparatie. Dat benoemen wij erbij.

Waarom nu

Waarom deze schade snel groter wordt

Een uitgebroken rand vangt de volgende klap niet meer op. Elke passage neemt er iets van mee, waardoor het gat groeit en de schade doorloopt naar het beton eronder.

Bij een beschadigd oppervlak komt vocht er bovendien makkelijker in. Vriest dat vocht, dan drukt het de volgende laag eraf — en op den duur komt er ook wapening in beeld die er tot dan toe niets mee te maken had.

Monster

Werken in Monster

Monster ligt in het Westland direct achter de duinenrij, met de Noordzee op korte afstand.

Monster is een Westlandse kern die pal achter de duinen ligt. De bebouwing bestaat uit een dorpskern met naoorlogse woonwijken eromheen en gestapelde bouw van bescheiden hoogte, waarbij balkons en galerijen vaak vrij en onbeschut op de wind staan. Aan de landzijde loopt het dorp over in het kassengebied met bijbehorende bedrijfspanden. De combinatie van open ligging en nabijheid van zee maakt dat het buitenbeton hier zwaarder te verduren krijgt dan hetzelfde bouwtype verder landinwaarts.

Zo dicht bij zee staat de bebouwing continu in zilte, vochtige wind. Chloriden uit die lucht dringen in het beton en versnellen de corrosie van de wapening; aan de zeezijde van een gebouw zie je daardoor eerder afspringend beton dan aan de beschutte kant.

Vanaf Dordrecht rijden wij via de A16 en de A20 langs Rotterdam en daarna over de provinciale wegen door het Westland naar de kust.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over reparatie beton in Monster

  • Kan een aangereden hoek weer scherp worden?

    Ja, de hoek wordt met bekisting of mal terug in het profiel gebracht. Zit dezelfde hoek in de rijroute, dan adviseren wij er een bescherming bij, anders is de volgende beschadiging een kwestie van tijd.

  • Waarom brokkelt beton na een vorstperiode?

    Water dat in de poriën van het beton zit, zet uit als het bevriest. Die druk drukt de bovenste laag eraf. Buitenvloeren waar gestrooid wordt, hebben het extra zwaar.

  • Kan de reparatie tegen heftruckverkeer?

    Als het materiaal daarop gekozen is wel. Voor zwaar belaste vloeren en hellingbanen gebruiken wij een mortel die daartegen bestand is; wij vragen daarom vooraf wat er over de plek heen gaat.

  • Hoe voorkom ik dat het opnieuw gebeurt?

    Meestal met een combinatie van bescherming en afwatering: hoekbeschermers waar wordt gemanoeuvreerd, een beschermende laag op een vlak dat schilfert, en zorgen dat er geen water blijft staan.

  • Slijt beton hier echt sneller dan verderop in het land?

    Aan de kust wel. De zilte lucht brengt chloriden in het beton, en die tasten de wapening aan zodra ze de dekking gepasseerd zijn. Daarom beoordelen wij in Monster de zeezijde van een gebouw altijd apart van de luwe kant.

  • Onze balkons staan volledig in de wind. Wat betekent dat voor de afwerking?

    Dat de afwerking niet alleen waterdicht moet zijn maar ook bestand tegen zoutbelasting en veel weer. Bij de opname kijken wij daarom naar de oriëntatie van het bouwdeel en niet alleen naar de schade die u nu ziet.

  • Komen jullie tot in de kustdorpen van het Westland?

    Ja. Monster en de omliggende kernen liggen binnen ons werkgebied; wij komen er langs voor een opname ter plaatse.

Ook voor u interessant

Wat wij verder in Monster doen

Contact

Direct contact

Offerte voor reparatie beton in Monster?

Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.