Den Bosch
Bij een kelderlekkage komt het water op één aanwijsbare plek binnen: een naad, een scheur, een doorvoer of een grindnest in het beton. Dat is goed nieuws, want zo'n lek is gericht te dichten. De kunst zit in het vinden ervan.
Herkent u dit?
De kimnaad is de plek waar twee stortmomenten samenkomen. Water dat langs de vloerrand naar binnen komt en daar een randje maakt, komt bijna altijd hiervandaan.
Een scheur die doorloopt tot buiten, laat water door zodra er druk op komt te staan. Vaak is de scheur zelf haarfijn en is de natte plek eromheen een stuk breder.
Waar een leiding de wand doorkruist, zit een gat dat ooit is dichtgezet. Krimpt dat materiaal of is het nooit goed gevuld, dan loopt het water langs de buis mee naar binnen.
Waar het beton bij de stort niet goed is gevuld, zit een open, poreus nest. Dat laat onder druk water door als een zeef, ook al oogt de wand verder gaaf.
Onze werkwijze
Stap 1
Wij zoeken het echte intredepunt. Water loopt binnen de constructie een eind mee, dus de natte plek is zelden de plek waar het binnenkomt.
Stap 2
Loopt het lek actief, dan zetten wij het eerst stil met een snel afbindende mortel. Daarmee wordt de plek werkbaar.
Stap 3
Via boorgaten brengen wij een injectievloeistof ín de scheur of naad. Welk middel en welke druk daarbij horen, hangt af van de diepte van de scheur en of hij constructief meedoet.
Stap 4
Boorgaten en uitgehakte delen zetten wij dicht en helen wij aan, zodat de wand weer een sluitend geheel vormt.
Stap 5
Een lek beoordeelt u pas goed als er weer druk op staat. Wij spreken af waar u naar kijkt en wanneer u het ons laat weten.
Waarom nu
Water dat door beton loopt, voert kalk mee naar buiten en maakt de scheur langzaam ruimer. Bij een gewapende constructie bereikt het uiteindelijk het staal.
Roestende wapening zet uit en drukt het beton van binnenuit af; dat is later geen injectie meer maar betonherstel.
Een lek dat in de winter bevriest, wordt door de ijsdruk breder.
Hoe langer het loopt, hoe verder het water zich in de constructie een weg heeft gemaakt en hoe meer punten er te dichten zijn.
Den Bosch
Den Bosch is de spreektaalnaam voor 's-Hertogenbosch; deze pagina hoort bij dezelfde stad, aan de oostkant van ons werkgebied langs de A59.
Den Bosch is na de oorlog ver buiten de oude vesting doorgegroeid, richting de Maas. Die nieuwere delen liggen in het rivierengebied, op klei en met het water dichtbij, met woonwijken uit de jaren zeventig en tachtig met betonnen galerijen, bergingen en parkeerkoffers op maaiveldniveau. In en rond het centrum is de parkeerruimte grotendeels ondergronds opgelost, en juist die parkeerdekken en -kelders krijgen het zwaar te verduren.
Strooizout is in een ondergrondse parkeergarage de stille sloper: het chloride uit de pekel rijdt met de auto's mee naar binnen, dringt met het smeltwater het beton in en tast de wapening aan, ook als het dek er van bovenaf nog goed uitziet. Bij een garage kijken we daarom altijd óók naar de onderkant van het dek en naar de plekken waar water blijft staan.
Vanaf Dordrecht pakken we de A16 en gaan bij knooppunt Zonzeel de A59 op, die in één lijn oostwaarts naar Den Bosch loopt.
Uit de praktijk
Den Bosch
Het rijdek van een parkeergarage in Den Bosch waterdicht afgewerkt met een slijtvaste coating, die het onderliggende beton beschermt tegen indringend water en dooizouten.
Bekijk project: Waterdichting parkeergarage Den BoschVeelgestelde vragen
Ja. Bij injectie brengen wij het middel in de naad of scheur zelf, dus in de constructie, en niet als laagje aan de binnenkant. Daardoor werkt het ook als het water er met druk tegenaan staat.
Door te kijken naar de vorm en de hoogte van de sporen, naar het moment waarop het nat wordt, en door de plek droog te maken en te volgen waar het terugkomt. Zo nodig doen wij dat in twee bezoeken, met een natte periode ertussen.
Water zoekt inderdaad de weg van de minste weerstand. Daarom letten wij tijdens het werk op wat er elders opkomt en of dezelfde naad verderop ook aandacht nodig heeft.
Injecteren dicht een aanwijsbaar punt in de constructie. Afdichten legt een sluitende laag over een heel vlak. Bij één enkel lek volstaat injecteren; laat een wand overal water door, dan is een afdichting nodig.
Het gaat om dezelfde stad. Den Bosch is de naam die vrijwel iedereen gebruikt, 's-Hertogenbosch de officiële. Wij werken er in beide gevallen, van de binnenstad tot de nieuwere wijken richting de Maas.
Ja, dat hebben we in Den Bosch eerder gedaan; het project staat in ons portfolio. We beoordelen eerst waar het water binnenkomt — een dilatatievoeg, een doorvoer, een scheur of een aansluiting op de wand — en pas daarna wat de juiste afdichting is. Een dek dichtsmeren zonder de bron te vinden verplaatst het lek meestal alleen.
Meestal wel, in vakken. We stemmen vooraf af welke rijbanen en plaatsen wanneer vrij moeten zijn en houden rekening met de uithardingstijd van de materialen, want daar valt niets aan te versnellen zonder het resultaat te schaden.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 60 minuten rijden naar Den Bosch.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.