Eindhoven
Een galerijvloerrenovatie is meer dan een nieuwe afwerklaag: het is het complex weer in goede staat brengen, van betonherstel tot afdichting en afwerking. Bij een flat met meerdere verdiepingen is het bovendien een organisatievraag — wie kan wanneer waarlangs.
Herkent u dit?
Zijn steeds dezelfde randen aangetast, dan is het geen incident maar een patroon dat bij het gebouw hoort. Losse reparaties lossen zoiets niet op.
Herstelplekken die na een paar jaar weer loskomen, wijzen erop dat de oorzaak — meestal water — nooit is weggenomen.
Galerijen komen in een meerjarenonderhoudsplan vaak pas voor als er al schade is. Op dat moment gaat het niet meer om onderhoud maar om herstel.
Beton dat vanaf hoogte naar beneden kan komen is geen kwestie van aanzien maar van veiligheid.
In die gevallen loont het om het geheel aan te pakken in plaats van er elk jaar een stuk uit te knippen.
Onze werkwijze
Stap 1
Wij nemen alle galerijen op, kloppen het beton af en kijken ook naar de onderzijde, de randen en de afvoeren. Zo weet u waar de schade zit en hoe diep die gaat.
Stap 2
U krijgt per galerij of per verdieping in beeld wat er nodig is. Zo is het werk te verdelen over meerdere jaren als het budget daarom vraagt.
Stap 3
Voor de start ligt vast wanneer welke galerij aan de beurt is, wanneer die niet belopen mag worden en wat er van bewoners verwacht wordt.
Stap 4
Aangetast beton wordt weggehakt tot achter de wapening, de wapening wordt ontroest en behandeld, en de plek wordt aangeheeld met reparatiemortel.
Stap 5
De vloer wordt dichtgezet met een naadloos systeem, doorgezet tegen opstanden en dorpels, met ingestrooide korrel voor grip.
Stap 6
Elke galerij wordt na uitharding nagelopen en vrijgegeven, zodat het complex gefaseerd weer in gebruik komt.
Waarom nu
Wapeningsroest komt niet vanzelf tot stilstand. Het staal zet uit terwijl het roest en drukt het beton eraf, dus elk uitgesteld jaar vergroot het hakwerk van het jaar erna.
Losse betondelen op hoogte zijn een aansprakelijkheidsvraag voor de vereniging van eigenaars, niet alleen een onderhoudspost.
Eén doordacht traject is voor bewoners minder ingrijpend dan een reeks losse reparatierondes, en de aansluitingen tussen de delen kloppen dan ook.
Eindhoven
Eindhoven is van de Brabantse steden in ons werkgebied de verste rit vanaf Dordrecht, en tegelijk een stad waar we regelmatig terugkomen.
Eindhoven is in de vorige eeuw hard gegroeid door de elektronica- en machine-industrie, en die groei zit in de bouw. Ten noorden van het centrum liggen grote naoorlogse woonwijken die in korte tijd en in series zijn neergezet, met veel galerijflats waarvan de galerijplaten en balkons als prefab-elementen zijn gemaakt. Daarnaast staan er de arbeiderswijken uit het begin van de vorige eeuw en de voormalige fabrieksterreinen die tot woon- en werkgebied zijn omgebouwd, met grote open vloervelden die een nieuwe functie hebben gekregen.
Juist bij systeembouw uit de jaren zestig en zeventig herhaalt schade zich, want elk element is op dezelfde manier gemaakt en heeft dus dezelfde zwakke plek. Zien we betonrot bij één galerijplaat, dan gaan we ervan uit dat de rest van het gebouw hetzelfde detail heeft en meten we dat na, in plaats van alleen het zichtbare stuk te repareren.
De rit gaat vanaf Dordrecht over de A16 en de A58, via Breda en Tilburg; binnen Brabant is dit onze langste route.
Uit de praktijk
Eindhoven
In Eindhoven een hele straat aan lateien hersteld die door betonrot waren aangetast, inclusief behandeling van de wapeningscorrosie en zorgvuldige opbouw van het beton.
Bekijk project: Betonreparatie van betonrot Eindhoven
Eindhoven
In Eindhoven 700 m² houten galerijvloer afgewerkt met een naadloze antislip coating, die de houten ondergrond beschermt en bewoners veilig droog laat lopen.
Bekijk project: Houten galerij Eindhoven 700 m² antislipEindhoven
In Eindhoven een lekkage door grondwaterdruk verholpen: de lekkende scheuren en naden geïnjecteerd en de wand waterkerend afgewerkt, zodat de ruimte droog blijft.
Bekijk project: Lekkage grondwater EindhovenVeelgestelde vragen
Door een opname waarbij het beton wordt afgeklopt en de galerijen stuk voor stuk worden nagelopen. Wat daaruit komt staat in het voorstel, inclusief wat nog kan wachten.
Ja. Wij delen het voorstel op per galerij of per verdieping, zodat u zelf de volgorde bepaalt. Wat een veiligheidsrisico vormt hoort daarbij wel vooraan.
Ja. Er wordt in delen gewerkt zodat elke voordeur bereikbaar blijft. Wel is het deel waaraan gewerkt wordt tijdelijk niet te belopen, ook tijdens het uitharden.
Dat komt voor: pas als het beton open is, is de omvang echt te zien. Wij melden dat voordat wij verder gaan, zodat u weet waar u aan toe bent.
Ja. Eindhoven ligt buiten onze directe omgeving, maar we werken er geregeld: in ons portfolio staan onder meer een betonreparatie na betonrot, een houten galerij met antislipafwerking en het verhelpen van grondwaterlekkage. Voor een grotere klus is de afstand geen bezwaar; bij een klein herstel bespreken we vooraf eerlijk of de rit praktisch is.
Dat hebben we in Eindhoven eerder aangepakt. Water dat van buitenaf tegen een kelder drukt, laat zich niet wegwerken met een laagje aan de binnenkant; we zoeken eerst op waar het binnenkomt — een naad, een doorvoer, een scheur — en dichten dat aan de waterzijde af, bijvoorbeeld door te injecteren. Pas daarna heeft afwerken zin.
Niet per se, maar ze moeten wel allemaal bekeken worden. Bij seriebouw is één beschadigd element zelden een uitzondering. We beoordelen daarom het hele gebouw en maken onderscheid tussen wat nu hersteld moet worden en wat u met een controlemoment kunt volgen.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 90 minuten rijden naar Eindhoven.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.