Den Haag
Antislip op een galerijvloer is geen los product dat u erover strooit, maar korrel die vast in een kunststoflaag zit. Of dat op uw vloer kan, hangt af van wat er nu ligt. En of hij stroef blíjft, hangt af van de gekozen korrel en van het schoonhouden.
Herkent u dit?
Op de looproute is de korrel weggesleten. Herkenbaar aan een glimmende baan midden over de vloer, terwijl het langs de randen nog ruw voelt.
Een te open afwerking houdt vuil vast. De vloer is dan wel stroef gemaakt, maar de aanslag die erin blijft zitten maakt hem alsnog glad.
Antislipstrips laten na verloop van tijd aan de randen los en houden er water onder. Ze lossen bovendien het gladde vlak ertussen niet op.
Bij de trap, in een bocht of onder een afvoerpijp is de vloer permanent nat. Dat vraagt niet om een andere vloer, wel om extra aandacht bij het instrooien.
Wat er nodig is verschilt dus per vloer, en soms zelfs per stuk galerij.
Onze werkwijze
Stap 1
Ligt er beton, een dekvloer, tegelwerk of een bestaande coating? Wij toetsen of die laag nog hecht en of er rechtstreeks op gewerkt kan worden.
Stap 2
Fijn of grof, en hoe dicht ingestrooid: dat is de afweging tussen grip en reinigbaarheid. Wie de vloer schoonmaakt en hoe vaak, weegt daarin mee.
Stap 3
Schuren of stralen tot een open, schoon oppervlak en daarna stofvrij zuigen. Op een gladde of stoffige ondergrond hecht geen enkel systeem.
Stap 4
De korrel gaat in de nog natte hechtlaag, tot verzadiging. Losse korrel wordt na uitharding weggehaald, anders komt die met de sluitlaag mee los.
Stap 5
De sluitlaag bindt de korrel. Daarna lopen wij de vloer na op plekken waar de korrel niet gelijkmatig ligt.
Waarom nu
Stroefheid slijt. Een vloer die jaren geleden stroef is opgeleverd, is dat op de looproute allang niet meer — juist daar waar iedereen loopt.
Nat beton in de schaduw wordt zeepglad zodra er aanslag op staat. Een antisliplaag helpt daar alleen als de vloer ook schoongehouden wordt.
Wachten tot er iemand valt is een dure manier om te ontdekken dat het glad was. De stroefheid herstellen is bijna altijd minder werk dan de vloer vervangen.
Den Haag
Den Haag is de grootste plaats aan de kustzijde van ons werkgebied; er is eerder galerijwerk van ons in de stad uitgevoerd.
Den Haag heeft een uitgesproken tweedeling in bouwvoorraad. Rond het centrum staat veel vooroorlogse etagebouw met smalle, uitkragende betonnen balkonplaten; in de naoorlogse uitbreidingen aan de zuidwestkant staan lange galerijflats met doorlopende betonvloeren en gemeenschappelijke trappenhuizen. Aan de kustzijde, bij Scheveningen en Kijkduin, staat bebouwing die vrijwel onbeschut in de zeewind ligt.
De zilte zeewind bereikt een groot deel van de stad, niet alleen de boulevard. Chloriden versnellen de corrosie van de wapening, en juist bij dunne balkonplaten en galerijranden ligt die wapening dicht onder het oppervlak — daar wordt de schade dus als eerste zichtbaar.
Den Haag is vanaf Dordrecht bereikbaar via de A16 en de A13, of via de A15 en de A4.
Uit de praktijk
Den Haag
Galerijvloeren in Den Haag waterdicht afgewerkt met een antislip coating, zodat de looppaden veilig beloopbaar zijn en het beton beschermd blijft tegen vocht.
Bekijk project: Galerij antislip waterdicht Den HaagVeelgestelde vragen
Als die coating nog goed hecht en niet verweerd is, kan er vaak een nieuwe stroeve toplaag op. Wij toetsen de hechting eerst op een proefvlak.
Voor een overdekte galerij vaak wel. Op een open galerij die veel nat wordt adviseren wij grover. Grip en reinigbaarheid zijn een afweging, geen keuze tussen goed en fout.
Een te grove korrel loopt zwaar en rolt slecht. Daarom kiezen wij op looproutes meestal een korrel die grip geeft zonder als schuurpapier aan te voelen.
Regelmatig reinigen met water en een neutraal middel. Aanslag en groene waas zijn de belangrijkste oorzaak van gladheid, ook op een stroef afgewerkte vloer.
Ja. In het portfolio op deze site staat een galerijproject in Den Haag waarbij de vloer waterdicht is afgewerkt en van een antislip laag is voorzien.
Nee. De galerij is de toegang tot de woningen, dus die moet begaanbaar blijven. We werken in banen of in delen en houden steeds een looppad vrij; de fasering spreken we vooraf af met de VvE of de beheerder, zodat bewoners weten waar ze aan toe zijn.
Omdat die zijde de wind én het zout vangt. Het zout dringt in het beton en tast de wapening aan; bovendien staat de natte kant langer nat. Bij een complex is het daarom heel normaal dat de ene gevel er nog goed uitziet terwijl de andere al hersteld moet worden.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 50 minuten rijden naar Den Haag.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.