Een kale betonvloer slijt van bovenaf. Eerst stuift de cementhuid weg, daarna komt het zand vrij en ontstaan er kuiltjes, en op de plekken waar wielen draaien groeien die kuiltjes uit tot open plekken. Elke maand dat u wacht, wordt het voorbereidende werk groter: uitgesleten vloeren moeten eerst worden uitgevlakt voordat er überhaupt een coating op kan.
Zolang de toplaag dicht is, blijft schade oppervlakkig. Ligt het beton open, dan trekken water, zouten, oliën en zuren erin. Chloriden uit dooizout of uit een spoelplaats bereiken op den duur de wapening, en dan hebt u geen vloerprobleem meer maar betonrot: aftikken, wapening ontroesten en behandelen, aanhelen met reparatiemortel. Dat is een heel ander traject dan een coating aanbrengen.
Daar komt het bedrijfsrisico bij. Stof in een productieruimte, een gladde vloer bij de laaddeur of vuil dat in de voegen blijft zitten, zijn stuk voor stuk redenen waarom een vloer op een ongelegen moment tóch dicht moet. Plannen is bijna altijd goedkoper dan moeten.