Eindhoven
Betontechnieken is de verzamelnaam voor de manieren waarop beton hersteld, afgedicht, beschermd en aangevuld wordt. Repareren, injecteren, coaten en ondergieten lossen elk iets anders op. Op deze pagina zetten wij op een rij welke techniek waarvoor bedoeld is, zodat duidelijk wordt welke kant uw situatie op gaat.
Herkent u dit?
De techniek volgt uit de klacht. Deze vier komen het vaakst voorbij.
Materiaalverlies, meestal met roestend staal erachter. Dan gaat het om verwijderen, behandelen en het profiel opnieuw opbouwen.
Een scheur, naad of wand die vocht doorlaat. Hier hoort afdichten van binnenuit bij, of een waterkerende laag aan de juiste zijde.
Een vloer die stoft, slijt of bij nat weer glad wordt. Dat is een kwestie van de bovenlaag: beschermen, verstevigen of stroef maken.
Een holte onder een plaat, oplegging of voetplaat. Die wordt gevuld zodat de belasting weer gelijkmatig wordt overgedragen.
Onze werkwijze
Stap 1
Wij stellen vast waardoor de schade is ontstaan. Dezelfde scheur kan van krimp, zetting, belasting of roest komen, en dat leidt elke keer tot een andere ingreep.
Stap 2
Materiaalverlies vraagt om herstel, een lek om afdichting, een versleten bovenlaag om bescherming. Een techniek op de verkeerde oorzaak lost niets op.
Stap 3
Binnen of buiten, nat of droog, licht of zwaar belast, verticaal of boven het hoofd: de toepassingsklasse bepaalt welke mortel of welk middel geschikt is.
Stap 4
Het werk wordt uitgevoerd volgens het voorstel, met de voorbereiding die bij de gekozen techniek hoort. Die voorbereiding bepaalt vaak meer dan het materiaal zelf.
Stap 5
Tot slot kijken wij wat er nodig is om te voorkomen dat dezelfde schade terugkomt: een beschermlaag, een betere waterafvoer of een inspectiemoment.
Waarom nu
Beton dat met de verkeerde techniek is behandeld, ziet er een tijd goed uit en komt daarna terug. Het geld is dan uitgegeven zonder dat de oorzaak is aangepakt, en het werk moet alsnog gebeuren.
Omgekeerd is de goede techniek vaak minder ingrijpend dan gevreesd. Een lekkende scheur hoeft niet opengebroken te worden, en een aangetast vlak hoeft zelden helemaal vervangen. Dat weet u pas na een opname.
Eindhoven
Eindhoven is van de Brabantse steden in ons werkgebied de verste rit vanaf Dordrecht, en tegelijk een stad waar we regelmatig terugkomen.
Eindhoven is in de vorige eeuw hard gegroeid door de elektronica- en machine-industrie, en die groei zit in de bouw. Ten noorden van het centrum liggen grote naoorlogse woonwijken die in korte tijd en in series zijn neergezet, met veel galerijflats waarvan de galerijplaten en balkons als prefab-elementen zijn gemaakt. Daarnaast staan er de arbeiderswijken uit het begin van de vorige eeuw en de voormalige fabrieksterreinen die tot woon- en werkgebied zijn omgebouwd, met grote open vloervelden die een nieuwe functie hebben gekregen.
Juist bij systeembouw uit de jaren zestig en zeventig herhaalt schade zich, want elk element is op dezelfde manier gemaakt en heeft dus dezelfde zwakke plek. Zien we betonrot bij één galerijplaat, dan gaan we ervan uit dat de rest van het gebouw hetzelfde detail heeft en meten we dat na, in plaats van alleen het zichtbare stuk te repareren.
De rit gaat vanaf Dordrecht over de A16 en de A58, via Breda en Tilburg; binnen Brabant is dit onze langste route.
Uit de praktijk
Eindhoven
In Eindhoven een hele straat aan lateien hersteld die door betonrot waren aangetast, inclusief behandeling van de wapeningscorrosie en zorgvuldige opbouw van het beton.
Bekijk project: Betonreparatie van betonrot Eindhoven
Eindhoven
In Eindhoven 700 m² houten galerijvloer afgewerkt met een naadloze antislip coating, die de houten ondergrond beschermt en bewoners veilig droog laat lopen.
Bekijk project: Houten galerij Eindhoven 700 m² antislipEindhoven
In Eindhoven een lekkage door grondwaterdruk verholpen: de lekkende scheuren en naden geïnjecteerd en de wand waterkerend afgewerkt, zodat de ruimte droog blijft.
Bekijk project: Lekkage grondwater EindhovenVeelgestelde vragen
Regelmatig. Een balkon kan tegelijk aangetast beton, een lekkende aansluiting en een versleten toplaag hebben. Dan lopen herstel, afdichting en afwerking in één traject achter elkaar door.
Naar materiaalverlies. Is er beton verdwenen of ligt het los, dan wordt er hersteld. Zit de schade in een scheur of naad zonder verlies van materiaal, dan is injecteren de lichtere en snellere weg.
Reparatiemortels en coatings zijn ingedeeld naar de omstandigheden waarin ze moeten presteren: belasting, vocht, temperatuur en of het werk verticaal of boven het hoofd zit. Wij kiezen het materiaal op die klasse.
Ja. Een beschermlaag houdt vocht en koolzuur uit de doorsnede en stelt daarmee het moment uit waarop de wapening gaat roesten. Bij nieuw of net hersteld beton is dat een lichte ingreep met veel effect.
Ja. Eindhoven ligt buiten onze directe omgeving, maar we werken er geregeld: in ons portfolio staan onder meer een betonreparatie na betonrot, een houten galerij met antislipafwerking en het verhelpen van grondwaterlekkage. Voor een grotere klus is de afstand geen bezwaar; bij een klein herstel bespreken we vooraf eerlijk of de rit praktisch is.
Dat hebben we in Eindhoven eerder aangepakt. Water dat van buitenaf tegen een kelder drukt, laat zich niet wegwerken met een laagje aan de binnenkant; we zoeken eerst op waar het binnenkomt — een naad, een doorvoer, een scheur — en dichten dat aan de waterzijde af, bijvoorbeeld door te injecteren. Pas daarna heeft afwerken zin.
Niet per se, maar ze moeten wel allemaal bekeken worden. Bij seriebouw is één beschadigd element zelden een uitzondering. We beoordelen daarom het hele gebouw en maken onderscheid tussen wat nu hersteld moet worden en wat u met een controlemoment kunt volgen.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 90 minuten rijden naar Eindhoven.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.