Rotterdam
Ondersabelen is het opvullen van een naad of ruimte onder een constructiedeel met een aardvochtige mortel, die laagsgewijs wordt ingebracht en aangedrukt tot de ruimte werkelijk vol is. Anders dan bij gieten stroomt de specie niet vanzelf; de kwaliteit zit in het verdichten. Wij passen het toe waar de naad van opzij bereikbaar is en waar een vloeibare mortel zou weglopen.
Herkent u dit?
Ondersabelen komt in beeld zodra een element wel op hoogte staat, maar niet over zijn volle onderkant steunt. Dat ziet u meestal aan de naad zelf.
Onder een prefab element, poer of muurvoet zit een doorlopende kier waar u met een spie in kunt. Het element staat dan op zijn stelblokjes en niet op de fundering.
De oude specie is korrelig geworden en valt eruit als u erlangs schraapt. Vaak is de naad ooit alleen aan de buitenzijde afgesmeerd en zit er daarachter niets.
Aan de binnenzijde ziet u een donkere band of zoutuitbloei net boven de vloer. Een open naad is een doorlopend pad voor water en lucht.
In het metselwerk of het element boven de open ruimte lopen scheuren, vaak trapsgewijs. Dat wijst op ongelijkmatige ondersteuning: het element buigt over de holte heen.
Is de naad smal en niet van opzij te vullen, dan is ondergieten de betere keuze. Wij beoordelen dat ter plaatse en zeggen het eerlijk als de andere techniek beter past.
Onze werkwijze
De hele kwaliteit van ondersabelen zit in twee dingen: een schone naad en het werkelijk verdichten van elke laag. Een naad die alleen aan de voorzijde dicht is gesmeerd, ziet er af, maar draagt niets.
Stap 1
Wij bepalen hoe diep en hoe hoog de ruimte is, van welke kanten hij bereikbaar is en welke belasting het element afdraagt. Ook stellen wij vast of er vocht doorheen trekt, want dat bepaalt de mortelkeuze.
Stap 2
Op basis van belasting, naadhoogte en vochtsituatie kiezen wij de specie. U krijgt een voorstel waarin staat wat wij toepassen, over welke lengte en hoe wij het bereikbaar maken.
Stap 3
Alle losse en verpulverde specie gaat eruit tot op vast materiaal, waarna wij de naad stofvrij maken. Bij een zuigende ondergrond bevochtigen wij vooraf, zodat de mortel zijn aanmaakwater niet direct kwijtraakt.
Stap 4
De aardvochtige specie gaat er in lagen in en wordt per laag aangedreven tot hij niet verder wil. Waar de naad van twee zijden bereikbaar is, werken wij van beide kanten naar het midden, zodat er in het hart geen holte overblijft.
Stap 5
De zichtrand wordt netjes aangesmeerd en waar nodig van afschot voorzien, zodat er geen water op de naad blijft staan. Na uitharding lopen wij de naad na op krimpscheurtjes en werken die bij.
Waarom nu
Een element dat op stelblokjes staat, draagt op een handvol punten. Op die punten loopt de druk hoog op, en juist daar barst het beton of verschuift het blokje. Wat u dan overhoudt is niet alleen een open naad, maar ook een element dat is gaan zakken.
De naad is bovendien een doorgaande weg voor water. Vocht dat er van buiten in loopt, komt binnen weer tevoorschijn als een donkere band of zoutuitbloei, en vriest 's winters uit — waarmee de naad elk seizoen groter wordt.
Vol zetten is een beperkte ingreep zolang de constructie er nog goed bij staat. Zodra er scheuren boven de naad ontstaan, komt er constructief herstel bij, en dat is een heel ander werk.
Rotterdam
Rotterdam ligt direct ten noorden van Dordrecht aan de Nieuwe Maas en is daarmee de dichtstbijzijnde grote stad in ons werkgebied.
Doordat het centrum in het eerste oorlogsjaar werd verwoest en daarna opnieuw is opgebouwd, komt een groot deel van de Rotterdamse woningvoorraad uit de jaren vijftig tot zeventig. Dat zijn precies de bouwjaren van de portiek- en galerijflats waarin balkon- en galerijplaten dun zijn uitgevoerd en de wapening dicht onder het oppervlak ligt, de klassieke aanleiding voor betonrot. In de vooroorlogse wijken die het bombardement ontliepen, zoals Kralingen en Delfshaven, staan daarnaast nog volop woningen met betonnen balkonnetjes en luifels van een oudere generatie. En de stad bouwt hoog, dus veel werk is alleen te doen met steiger, hoogwerker of een installatie aan de gevel.
Langs de Nieuwe Maas is de lucht brak en zouthoudend en staat er vrijwel altijd wind, en chloriden versnellen de corrosie van wapening die toch al te weinig dekking heeft. In parkeergarages komt daar het strooizout bij dat auto's in de winter naar binnen brengen.
Vanuit Dordrecht rijden wij over de A16 door de Drechttunnel en over de Van Brienenoordbrug de stad in.
Uit de praktijk
Rotterdam
In Rotterdam een lekkende kelder blijvend droog gemaakt door de wanden te injecteren en af te werken met een waterkerende coating, zodat optrekkend en doordringend vocht geen kans meer krijgt.
Bekijk project: Kelderafdichting Rotterdam
Rotterdam
Balkonrenovatie in Rotterdam waarbij het beton is hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, zodat het balkon er weer strak bij ligt en jarenlang meegaat.
Bekijk project: Balkon Rotterdam
Rotterdam
Een buitenruimte in Rotterdam afgewerkt met een waterdoorlatende siergrindvloer: een sterke, naadloze kunststofvloer die strak oogt en bestand is tegen weer en wind.
Bekijk project: Siergrind buiten Rotterdam
Rotterdam
Voor een VvE in Rotterdam zes balkons gerenoveerd, van betonherstel tot een waterdichte antislip coating, zodat alle balkons er weer uniform en duurzaam bij liggen.
Bekijk project: Balkon renovatie VvE Rotterdam 6 balkons
Rotterdam
Een bedrijfsvloer in Rotterdam voorzien van een slijtvaste naadloze coating, die de ondergrond beschermt en zorgt voor een strak, goed reinigbaar oppervlak.
Bekijk project: Coating vloer Rotterdam
Rotterdam
De hellingbaan van een parkeergarage in Rotterdam hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, voor veilige grip en bescherming van het betonnen rijdek.
Bekijk project: Hellingbaan Rotterdam
Rotterdam
In Rotterdam een PU-coatingvloer op een zandcementondergrond aangebracht, voor een slijtvaste naadloze afwerking die zwaar gebruik moeiteloos doorstaat.
Bekijk project: Coatingvloer Rotterdam
Rotterdam
Opnieuw een bedrijfsvloer in Rotterdam voorzien van een slijtvaste coating, voor een naadloze en onderhoudsvriendelijke afwerking die zwaar gebruik aankan.
Bekijk project: Coating vloer Rotterdam
Rotterdam
Betonschade in Rotterdam vakkundig hersteld door betonrot weg te frezen, de aangetaste wapening te behandelen en het beton zorgvuldig opnieuw op te bouwen.
Bekijk project: Beton reparatie Rotterdam
Rotterdam
In Rotterdam een balkon gerenoveerd door betonschade te herstellen en af te werken met een waterdichte antislip coating, zodat het balkon er weer als nieuw bij ligt.
Bekijk project: Balkon renovatie Rotterdam
Rotterdam
Wederom een balkonrenovatie in Rotterdam, met betonherstel en een waterdichte antislip coating die het balkon beschermt en weer een strakke uitstraling geeft.
Bekijk project: Balkon renovatie Rotterdam
Rotterdam
Een kelder in Rotterdam droog gemaakt door de wanden te injecteren en af te dichten met een waterkerende coating, waarmee indringend vocht definitief wordt buitengehouden.
Bekijk project: Kelderafdichting Rotterdam
Rotterdam
Een balkon in Rotterdam voorzien van een antislip coating, voor extra grip en een waterdichte afwerking die het beton beschermt tegen vocht en weersinvloeden.
Bekijk project: Balkoncoating antislip Rotterdam
Rotterdam
Een balkon in Rotterdam afgewerkt met een waterdichte antislip coating, die zorgt voor veilige grip en het beton blijvend beschermt tegen vocht en weersinvloeden.
Bekijk project: Balkon coating Rotterdam
Rotterdam
Bij Diergaarde Blijdorp betonschade hersteld: aangetast beton verwijderd, de wapeningscorrosie behandeld en het beton vakkundig opnieuw opgebouwd.
Bekijk project: Betonreparatie Diergaarde Blijdorp
Rotterdam
Voor een VvE in Rotterdam de balkons gerenoveerd, van betonherstel tot een waterdichte antislip coating, zodat alle balkons er weer uniform en duurzaam bij liggen.
Bekijk project: VvE balkonrenovatie RotterdamRotterdam
Een lekkende dilatatievoeg in Rotterdam blijvend dichtgezet: de voeg gereinigd, geïnjecteerd en opnieuw opgebouwd, zodat de constructie kan blijven werken zonder dat er water doorkomt.
Bekijk project: Lekkage dilatatievoeg RotterdamVeelgestelde vragen
Ondersabelen als de ruimte van opzij bereikbaar is en hoog genoeg om te kunnen verdichten; ondergieten als de spleet smal is, ontoegankelijk, of als er zware, geconcentreerde belasting op staat. Wij bekijken het ter plaatse en zeggen welke techniek in uw situatie de betere is.
Goed verdicht is het een volwaardige, dragende aanvulling. De zwakke plek zit nooit in het materiaal maar in de uitvoering: een naad die alleen aan de voorzijde is afgesmeerd, draagt niet. Daarom werken wij laagsgewijs en waar mogelijk van twee kanten.
Vaak wel, in vakken en niet over de volle lengte tegelijk. Zo blijft de draagconstructie steeds ondersteund. Bij een muur die aantoonbaar is verzakt, is het eerst een constructieve vraag; die leggen wij bij de opname op tafel.
Aan de weerstand tijdens het verdichten en aan het geluid bij aftikken. Wij tikken de afgewerkte naad na; een dof, hol geluid betekent dat wij verder gaan. Wat u ziet is de afwerking — waar het om gaat, zit erachter.
Ja, in alle delen van de stad: van de vooroorlogse wijken rond het centrum tot de naoorlogse flats op Zuid en de kernen aan de havenkant. Ook hoogbouw is geen bezwaar, wij werken met steiger, hoogwerker of een gevelinstallatie.
Meestal wel, maar het hangt af van de constructie en van de gekozen aanpak. Wij werken per bouwdeel en spreken de fasering vooraf met de VvE of de beheerder af, zodat iedere bewoner weet wanneer zijn balkon aan de beurt is en waar hij dan rekening mee moet houden.
Rotterdam ligt vlak boven onze vestiging in Dordrecht, dus daar hoeft geen lange reis voor ingepland te worden. Na uw aanvraag nemen wij contact op om een opname af te spreken.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 20 minuten rijden naar Rotterdam.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.