Rijnmond
Een stalen kolom of frame wordt op stelplaatjes of stelmoeren waterpas gezet; daardoor blijft er per definitie ruimte tussen de voetplaat en het beton. Wordt die ruimte niet volledig gevuld, dan draagt de kolom op een paar stelpunten en kan er water tussen staal en beton blijven staan. Wij vullen die ruimte aan met een vloeibare, krimparme gietmortel zodat de voetplaat over zijn volle vlak draagt.
Herkent u dit?
Bij een staalconstructie is de naad onder de voetplaat goed te zien. Dat is een voordeel: u kunt er zelf een eerste beoordeling van maken.
Onder de rand van de voetplaat lopen bruine strepen over het beton. Water dat tussen staal en beton blijft staan komt er niet meer uit en tast de onderkant van de plaat aan — de kant die u niet kunt schilderen.
Moeren die telkens opnieuw moeten worden aangehaald wijzen erop dat de plaat kan bewegen. Zolang de ruimte eronder niet vol is, blijft de bout de enige verbinding en krijgt die krachten te verwerken waarvoor hij niet is bedoeld.
Rond de ankerbouten ontstaan scheurtjes of brokkelt de bovenlaag af. De kracht komt dan op een klein vlak binnen in plaats van over het hele voetplaatoppervlak.
U kijkt onder de plaat door, of de mortel die er zat is uitgespoeld en verpulverd. Bij hallen met veegwater of buitenopstellingen gaat dat sneller dan verwacht.
Eén van deze signalen is voldoende reden om de voetplaten te laten beoordelen. Als de fundering nog gaaf is, blijft het bij ondergieten.
Onze werkwijze
Bij staal op beton hebben wij met twee ondergronden tegelijk te maken: de mortel moet aan het beton hechten én aansluiten op de onderzijde van de plaat. Dat vraagt om een andere voorbereiding dan gewoon ondergieten.
Stap 1
Wij noteren de afmeting van de voetplaten, de hoogte van het stelwerk, het aantal en de plaats van de ankerbouten en de belasting die de kolom afdraagt. Ook kijken wij of de fundering rondom de bouten nog gaaf is.
Stap 2
Bij dunne spleten en hoge drukbelasting kiezen wij een kunstharsgebonden mortel, bij ruimere spleten een krimparme cementgebonden gietmortel. In het voorstel staat welk systeem wij toepassen, per hoeveel voetplaten en in welke fasering.
Stap 3
De onderzijde van de voetplaat wordt ontvet en het beton opgeruwd tot draagkrachtig materiaal, waarna alles stofvrij wordt gemaakt. Stof onder een voetplaat werkt als een scheidingslaag: de mortel raakt het beton dan wel, maar hecht er niet aan.
Stap 4
Rondom de plaat komt een dichte bekisting; aan de gietzijde een stortkop die boven de plaat uitkomt, aan de overzijde ruimte om te ontluchten. Bij grote voetplaten voorzien wij ook in ontluchting midden onder de plaat.
Stap 5
Wij gieten vanaf één zijde door tot de mortel aan de overzijde en uit de ontluchting komt. Na uitharding gaat de bekisting eraf, schuinen wij de rand af zodat water wegloopt, en halen wij de ankerbouten aan volgens de opgave van de constructeur.
Stap 6
Wij controleren de randen op holtes, werken het geheel netjes af en leggen vast wat er is toegepast. Zo weet de volgende partij die aan de constructie werkt waarmee is gegoten.
Waarom nu
De onderkant van een voetplaat is de enige plek van een staalconstructie die u niet kunt inspecteren en niet kunt bijschilderen. Blijft daar water staan, dan roest de plaat weg op het vlak dat juist de kracht moet overbrengen — en dat merkt u pas als het staal al is verzwakt.
Zolang de ruimte onder de plaat niet vol is, doen de ankerbouten werk waarvoor ze niet zijn ontworpen. Ze zijn bedoeld om de kolom op zijn plaats te houden, niet om de druk af te dragen. Losdraaiende moeren zijn daarvan het eerste signaal.
Een fundering die eenmaal is verbrijzeld rond de bouten, kan niet meer alleen worden ondergoten: dan moet er eerst betonherstel plaatsvinden en moet de kolom mogelijk tijdelijk worden ontlast. Vroeg ingrijpen scheelt een veel zwaardere ingreep.
Rijnmond
De Rijnmond is het stedelijke havengebied rond de Nieuwe Maas en de Nieuwe Waterweg, van Ridderkerk in het oosten tot Hoek van Holland aan zee, en wij werken er in zijn geheel vanuit Dordrecht.
Grote delen van de Rijnmond zijn gebouwd in de decennia na de oorlog, toen de haven groeide en er in hoog tempo woningen bij moesten. Daardoor komen in bijna elke kern dezelfde bouwtypen terug: portiekflats, lange galerijflats en systeembouw uit de jaren vijftig tot zeventig, met dunne betonnen galerijvloeren, uitkragende balkonplaten en betonnen luifels. Daarnaast is er de havenbebouwing zelf, met bedrijfsvloeren, kades, parkeerdekken en hellingbanen die zwaar belast worden. Alleen de historische kernen van Schiedam, Vlaardingen en Maassluis wijken daarvan af, met bebouwing van ruim voor die tijd.
Het hele gebied ligt aan brak tot zout water en in de wind vanaf zee, en chloriden uit die lucht tasten op termijn de wapening in het beton aan. Hoe dichter bij de Waterweg, hoe sterker dat speelt; in het achterland komt daar de slappe klei- en veenbodem met hoge grondwaterstand bij.
Vanuit Dordrecht ligt de Rijnmond aan de overkant van de Oude Maas: wij rijden over de A16 naar het oostelijke deel en over de A15 en de A20 naar de kernen bij de haven en aan de kust.
Uit de praktijk
Rotterdam
In Rotterdam een lekkende kelder blijvend droog gemaakt door de wanden te injecteren en af te werken met een waterkerende coating, zodat optrekkend en doordringend vocht geen kans meer krijgt.
Bekijk project: Kelderafdichting Rotterdam
Rotterdam
Balkonrenovatie in Rotterdam waarbij het beton is hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, zodat het balkon er weer strak bij ligt en jarenlang meegaat.
Bekijk project: Balkon Rotterdam
Rotterdam
Een buitenruimte in Rotterdam afgewerkt met een waterdoorlatende siergrindvloer: een sterke, naadloze kunststofvloer die strak oogt en bestand is tegen weer en wind.
Bekijk project: Siergrind buiten Rotterdam
Rotterdam
Voor een VvE in Rotterdam zes balkons gerenoveerd, van betonherstel tot een waterdichte antislip coating, zodat alle balkons er weer uniform en duurzaam bij liggen.
Bekijk project: Balkon renovatie VvE Rotterdam 6 balkons
Rotterdam
Een bedrijfsvloer in Rotterdam voorzien van een slijtvaste naadloze coating, die de ondergrond beschermt en zorgt voor een strak, goed reinigbaar oppervlak.
Bekijk project: Coating vloer Rotterdam
Ridderkerk
Een midgetgolfbaan in Ridderkerk voorzien van een naadloze slijtvaste kunststofvloer, die intensief gebruik aankan en zorgt voor een strak en egaal speeloppervlak.
Bekijk project: Midgetgolfbaan Ridderkerk
Rotterdam
De hellingbaan van een parkeergarage in Rotterdam hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, voor veilige grip en bescherming van het betonnen rijdek.
Bekijk project: Hellingbaan Rotterdam
Schiedam
In Schiedam een slijtvaste laag aangebracht op een bestaande vloer, waardoor het oppervlak weer bestand is tegen zware belasting en intensief gebruik.
Bekijk project: Slijtlaag aanbrengen Schiedam
Rotterdam
In Rotterdam een PU-coatingvloer op een zandcementondergrond aangebracht, voor een slijtvaste naadloze afwerking die zwaar gebruik moeiteloos doorstaat.
Bekijk project: Coatingvloer Rotterdam
Rotterdam
Opnieuw een bedrijfsvloer in Rotterdam voorzien van een slijtvaste coating, voor een naadloze en onderhoudsvriendelijke afwerking die zwaar gebruik aankan.
Bekijk project: Coating vloer Rotterdam
Rotterdam
Betonschade in Rotterdam vakkundig hersteld door betonrot weg te frezen, de aangetaste wapening te behandelen en het beton zorgvuldig opnieuw op te bouwen.
Bekijk project: Beton reparatie Rotterdam
Rotterdam
In Rotterdam een balkon gerenoveerd door betonschade te herstellen en af te werken met een waterdichte antislip coating, zodat het balkon er weer als nieuw bij ligt.
Bekijk project: Balkon renovatie Rotterdam
Rotterdam
Wederom een balkonrenovatie in Rotterdam, met betonherstel en een waterdichte antislip coating die het balkon beschermt en weer een strakke uitstraling geeft.
Bekijk project: Balkon renovatie Rotterdam
Rotterdam
Een kelder in Rotterdam droog gemaakt door de wanden te injecteren en af te dichten met een waterkerende coating, waarmee indringend vocht definitief wordt buitengehouden.
Bekijk project: Kelderafdichting Rotterdam
Rotterdam
Een balkon in Rotterdam voorzien van een antislip coating, voor extra grip en een waterdichte afwerking die het beton beschermt tegen vocht en weersinvloeden.
Bekijk project: Balkoncoating antislip Rotterdam
Rotterdam
Een balkon in Rotterdam afgewerkt met een waterdichte antislip coating, die zorgt voor veilige grip en het beton blijvend beschermt tegen vocht en weersinvloeden.
Bekijk project: Balkon coating Rotterdam
Rotterdam
Bij Diergaarde Blijdorp betonschade hersteld: aangetast beton verwijderd, de wapeningscorrosie behandeld en het beton vakkundig opnieuw opgebouwd.
Bekijk project: Betonreparatie Diergaarde Blijdorp
Schiedam
Een vochtige kelder in Schiedam droog gemaakt door de wanden te injecteren en af te werken met een waterkerende coating tegen indringend grondwater.
Bekijk project: Kelderafdichting Schiedam
Rotterdam
Voor een VvE in Rotterdam de balkons gerenoveerd, van betonherstel tot een waterdichte antislip coating, zodat alle balkons er weer uniform en duurzaam bij liggen.
Bekijk project: VvE balkonrenovatie Rotterdam
Spijkenisse
In Spijkenisse een balkon vakkundig gerenoveerd: het beton hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating voor een strak en veilig eindresultaat.
Bekijk project: Balkon renovatie SpijkernisseRotterdam
Een lekkende dilatatievoeg in Rotterdam blijvend dichtgezet: de voeg gereinigd, geïnjecteerd en opnieuw opgebouwd, zodat de constructie kan blijven werken zonder dat er water doorkomt.
Bekijk project: Lekkage dilatatievoeg RotterdamVeelgestelde vragen
Omdat een stalen constructie op maat wordt gesteld. De kolom wordt met stelplaatjes of stelmoeren waterpas en op hoogte gezet; de ruimte die daardoor ontstaat hoort naderhand krachtsluitend te worden gevuld. Bij bestaande hallen blijkt die stap regelmatig nooit of maar half te zijn uitgevoerd.
Ja. Zodra de mortel is uitgehard, halen wij de moeren aan volgens de opgave van de constructeur of leverancier. Pas dan draagt de plaat over zijn volle vlak en doet de bout weer waarvoor hij bedoeld is.
Meestal wel, per kolom of per rij kolommen. Wij werken in fasering en houden de werkplek vrij van uw logistiek. Moet er ergens tijdelijk worden ontlast of gestempeld, dan geven wij dat bij de opname aan.
Niet zomaar. Het water moet eruit en de ondergrond moet in de conditie zijn die het gekozen systeem vraagt — sommige mortels willen een vochtig beton, andere juist een droge ondergrond. Wij stellen eerst vast waar het water vandaan komt, want als de oorzaak blijft, komt het probleem terug.
Het doel is hetzelfde — de ruimte vol krijgen — maar de techniek verschilt. Bij een voetplaat met een smalle spleet is gieten vrijwel altijd de juiste keuze, omdat u een aardvochtige specie daar niet verdicht krijgt.
In de hele regio. Van Ridderkerk en Barendrecht aan de oostkant tot Vlaardingen, Maassluis, Rozenburg en Hoek van Holland aan de westkant; de kernen op de zuidoever horen daar net zo goed bij.
Omdat die flats in dezelfde periode en vaak volgens dezelfde principes zijn gebouwd. Dunne, uitkragende betonplaten met weinig dekking op de wapening houden decennia stand, maar krijgen daarna in dit klimaat allemaal ongeveer tegelijk dezelfde klachten.
Ja. Als een eigenaar of beheerder meerdere panden in de Rijnmond heeft, plannen wij het werk het liefst in samenhang. Dat scheelt transport en aan- en afvoer, en de bevindingen van het ene pand helpen bij de opname van het volgende.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.