
Dordrecht
Balkon Dordrecht
Balkonrenovatie in Dordrecht waarbij het beton is hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, voor een strak balkon dat jarenlang beschermd blijft.
Bekijk project: Balkon Dordrecht
Dordrecht
Ondergieten — ook wel grouten genoemd — is het volledig opvullen van de ruimte tussen een constructiedeel en zijn fundering met een vloeibare gietmortel. Zolang die ruimte hol is, draagt het element op een paar stelpunten in plaats van op zijn hele voetvlak. Wij vullen die ruimte aan zodat de belasting gelijkmatig wordt overgedragen en het element niet meer kan werken.
Herkent u dit?
Een holle ruimte onder een constructiedeel meldt zich zelden met een lek. Het zijn kleine, terugkerende signalen die u meestal eerst hoort of voelt.
Bij belasting voelt of hoort u beweging, en bevestigingen moeten telkens opnieuw worden aangehaald. Dat betekent dat de last via een paar punten loopt in plaats van via het hele draagvlak.
Rond de voetplaat, oplegging of ankerbouten lopen haarscheurtjes weg in het beton. Zo'n scheurpatroon wijst op puntbelasting: het beton krijgt de kracht op een te klein vlak te verwerken.
Aftikken van de rand geeft een dof, hol geluid en soms komt er stof of vuil uit de naad. De mortel die er ooit in zat, is dan verpulverd of nooit volledig aangebracht.
Uit de kier onder de constructie loopt bruin vocht of er staat water in. Water dat in de holte blijft staan tast het staal aan waar u er niet bij kunt.
Alle vier de signalen wijzen op hetzelfde: de ruimte onder het element is niet vol. Hoe eerder dat wordt opgelost, hoe minder er aan de constructie zelf hersteld hoeft te worden.
Onze werkwijze
Ondergieten valt of staat bij de voorbereiding: een mortel die perfect is maar in een vervuilde of te ondiepe ruimte terechtkomt, hecht niet.
Stap 1
Wij meten de hoogte en de vorm van de ruimte, kijken hoe het element nu is gesteld en welke belasting erop komt. Ook de bereikbaarheid telt mee: u moet ergens kunnen gieten én de lucht moet ergens weg kunnen.
Stap 2
Op basis van de spleethoogte, de belasting en de omstandigheden kiezen wij een cementgebonden of een kunstharsgebonden gietmortel. U krijgt een voorstel waarin staat welk systeem wij toepassen en waarom.
Stap 3
Het beton wordt opgeruwd tot vast, draagkrachtig materiaal en stofvrij gemaakt; staal wordt ontvet. Bij een cementgebonden mortel bevochtigen wij het beton vooraf, zodat het geen water aan de mortel onttrekt.
Stap 4
Rondom komt een dichte bekisting met aan één zijde een stortkop die hoger staat dan het te vullen vlak. Die hoogte levert de druk waarmee de mortel zich onder het element verspreidt.
Stap 5
Wij gieten vanaf één kant en houden de stroom aan tot de mortel er aan de overzijde uitkomt. Zo wordt de lucht voor de mortel uit weggedrukt en blijven er geen holtes achter — stoppen en opnieuw beginnen levert juist wél een holte op.
Stap 6
Wij houden de uithardingstijd aan die de fabrikant van de mortel voorschrijft voordat de constructie weer wordt belast. Daarna gaat de bekisting eraf en werken wij de randen af met afschot, zodat er geen water op blijft staan.
Waarom nu
Een holle ruimte onder een constructiedeel wordt vanzelf erger. De last loopt via een paar contactpunten, en juist daar wordt het beton verbrijzeld. Wat begint als een haarscheur, eindigt als een stuk fundering dat eerst hersteld moet worden voordat er überhaupt gegoten kan worden.
Water dat in de holte staat, komt bij het staal en bij de wapening. Corrosie zet uit en drukt het beton van binnenuit open — precies op de plek waar de kracht wordt overgedragen en waar u het niet ziet.
Bewegen en trillen slijten daarnaast de bevestiging zelf. Zolang de ruimte niet vol is, blijft aandraaien symptoombestrijding: de oorzaak is dat de constructie niet vol draagt.
Dordrecht
Dordrecht is onze thuisbasis: ons bedrijf staat aan de Donker Duyvisweg, aan de westkant van de stad in het haven- en bedrijvengebied.
Dordrecht is de oudste stad van Holland, en dat zie je terug in bouwlagen die door elkaar heen liggen. Een historische binnenstad met eeuwenoude panden dicht op de havens, en daaromheen forse uitbreidingswijken uit de wederopbouw en de jaren zestig en zeventig. Juist in die naoorlogse wijken staat de bouw waarin betonschade zich het duidelijkst laat zien: portiek- en galerijflats met uitkragende balkonplaten en galerijranden van gewapend beton, gebouwd in een periode waarin de dekking op de wapening dunner werd uitgevoerd dan tegenwoordig gebruikelijk is. In de oude binnenstad gaat het juist zelden om series: daar zijn het losse latei's, dorpels, luifels en balkonnetjes van latere aanbouwen die aandacht vragen, elk pand net weer anders.
Dordrecht ligt op een eiland tussen getijdenrivieren, en een groot deel van de bebouwing staat laag met een hoge grondwaterstand eronder. Kelders, liftputten en parkeerbakken hebben hier daardoor met blijvende waterdruk van buitenaf te maken, niet alleen met een plas na een regenbui — dat vraagt een andere oplossing dan een laagje op de vloer.
Onze standplaats ligt binnen de gemeentegrens; voor een opname in Dordrecht hoeven we geen rivier over.
Uit de praktijk

Dordrecht
Balkonrenovatie in Dordrecht waarbij het beton is hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, voor een strak balkon dat jarenlang beschermd blijft.
Bekijk project: Balkon Dordrecht
Dordrecht
Galerijvloeren in Dordrecht voorzien van een waterdichte antislip coating, waarmee de looppaden veilig beloopbaar zijn en het beton beschermd blijft tegen vocht.
Bekijk project: Galerij Coating Dordrecht
Dordrecht
Een parkeergarage in Dordrecht grondig onder handen genomen met betonherstel, een waterdichte rijdekcoating en frisse belijning voor een veilig en goed berijdbaar dek.
Bekijk project: Parkeergarage Dordrecht
Dordrecht
In Dordrecht een balkon gerenoveerd met betonherstel en een waterdichte antislip coating, waardoor het balkon er weer strak bij ligt en goed beschermd is.
Bekijk project: Balkon renovatie Dordrecht
Dordrecht
In Dordrecht een door betonrot aangetaste latei hersteld: het loszittende beton verwijderd, de wapening tegen corrosie behandeld en de latei zorgvuldig opnieuw opgebouwd.
Bekijk project: Betonrot latei reparatie DordrechtDordrecht
In Dordrecht een balkon gerenoveerd en afgewerkt met een antislip coating: het beton hersteld, de randen waterdicht afgewerkt en het loopvlak voorzien van grip.
Bekijk project: Balkonrenovatie met antislip DordrechtVeelgestelde vragen
Bij ondergieten brengen wij een vloeibare mortel aan die zichzelf onder het element verspreidt; bij ondersabelen wordt een aardvochtige specie ingebracht en verdicht. Gieten past bij smalle, moeilijk bereikbare ruimten en zwaardere belastingen, ondersabelen bij ruimere naden die van twee kanten toegankelijk zijn.
Cementgebonden mortels zijn de standaardkeuze voor grotere volumes en gewone omstandigheden. Een kunstharsgebonden (epoxy) mortel kiezen wij bij zeer dunne spleten, hoge drukbelasting of chemische belasting. Wij bepalen dat bij de opname en leggen de keuze vast in het voorstel.
Dat hangt af van de gekozen mortel en van de temperatuur ter plaatse. Wij houden de uithardingstijd aan die de fabrikant voorschrijft en spreken vooraf met u af wanneer u er weer op kunt — zodat u uw planning erop kunt afstemmen.
Meestal wel. Het element blijft op zijn stelvoorziening staan en wij vullen de ruimte eromheen. Moet de belasting er tijdelijk af, dan zeggen wij dat bij de opname, zodat u dat kunt inplannen.
Omdat de mortel de lucht voor zich uit moet duwen. Wie vanaf twee kanten giet of tussendoor stopt, sluit lucht in en houdt precies onder het draagvlak een holte over. Dat zie je niet terug aan de buitenkant, maar het is wel de plek waar de kracht doorheen moet.
Ja. Ons adres is Donker Duyvisweg 285 in Dordrecht; daar staat de werkplaats en daar vertrekken de ploegen 's ochtends vandaan. Voor werk in Dordrecht is de aanrijroute dus zo kort als hij worden kan.
Dat kan goed. Op het Eiland van Dordrecht staat het grondwater hoog en beweegt het mee met de rivier. Een kelder heeft hier vaker te maken met aanhoudende waterdruk van buitenaf dan met incidenteel indringend regenwater. Bij de opname bepalen we daarom eerst waar het water vandaan komt, voordat we een systeem voorstellen.
Ja, we werken zowel voor particuliere eigenaren als voor VvE's. Bij een groter complex nemen we per bouwdeel op wat er aan de hand is, zodat duidelijk is wat er echt mankeert voordat er iets wordt vastgelegd.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 10 minuten rijden naar Dordrecht.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.