
Amsterdam
Galerij Amsterdam
Galerijvloeren in Amsterdam gerenoveerd en voorzien van een waterdichte antislip coating, voor veilige looppaden en bescherming van het beton tegen vocht.
Bekijk project: Galerij Amsterdam
Amsterdam
Een galerijvloerrenovatie is meer dan een nieuwe afwerklaag: het is het complex weer in goede staat brengen, van betonherstel tot afdichting en afwerking. Bij een flat met meerdere verdiepingen is het bovendien een organisatievraag — wie kan wanneer waarlangs.
Herkent u dit?
Zijn steeds dezelfde randen aangetast, dan is het geen incident maar een patroon dat bij het gebouw hoort. Losse reparaties lossen zoiets niet op.
Herstelplekken die na een paar jaar weer loskomen, wijzen erop dat de oorzaak — meestal water — nooit is weggenomen.
Galerijen komen in een meerjarenonderhoudsplan vaak pas voor als er al schade is. Op dat moment gaat het niet meer om onderhoud maar om herstel.
Beton dat vanaf hoogte naar beneden kan komen is geen kwestie van aanzien maar van veiligheid.
In die gevallen loont het om het geheel aan te pakken in plaats van er elk jaar een stuk uit te knippen.
Onze werkwijze
Stap 1
Wij nemen alle galerijen op, kloppen het beton af en kijken ook naar de onderzijde, de randen en de afvoeren. Zo weet u waar de schade zit en hoe diep die gaat.
Stap 2
U krijgt per galerij of per verdieping in beeld wat er nodig is. Zo is het werk te verdelen over meerdere jaren als het budget daarom vraagt.
Stap 3
Voor de start ligt vast wanneer welke galerij aan de beurt is, wanneer die niet belopen mag worden en wat er van bewoners verwacht wordt.
Stap 4
Aangetast beton wordt weggehakt tot achter de wapening, de wapening wordt ontroest en behandeld, en de plek wordt aangeheeld met reparatiemortel.
Stap 5
De vloer wordt dichtgezet met een naadloos systeem, doorgezet tegen opstanden en dorpels, met ingestrooide korrel voor grip.
Stap 6
Elke galerij wordt na uitharding nagelopen en vrijgegeven, zodat het complex gefaseerd weer in gebruik komt.
Waarom nu
Wapeningsroest komt niet vanzelf tot stilstand. Het staal zet uit terwijl het roest en drukt het beton eraf, dus elk uitgesteld jaar vergroot het hakwerk van het jaar erna.
Losse betondelen op hoogte zijn een aansprakelijkheidsvraag voor de vereniging van eigenaars, niet alleen een onderhoudspost.
Eén doordacht traject is voor bewoners minder ingrijpend dan een reeks losse reparatierondes, en de aansluitingen tussen de delen kloppen dan ook.
Amsterdam
Amsterdam is de plaats waar wij van dit deel van het land de meeste projecten hebben uitgevoerd, van een woninggietvloer tot galerijvloeren en een hardnekkige lekkage.
De stad is in ringen gegroeid en dat zie je terug in wat er kan stukgaan. In de oude gordel staan panden met een souterrain of een kelder die tot onder de stoep doorloopt, vaak met het water er vlak naast. In de negentiende-eeuwse buurten zitten smalle uitkragende balkonnetjes die niet voor het huidige gebruik zijn ontworpen. De grootste voorraad zit in de naoorlogse uitbreidingen aan de west-, noord- en zuidoostkant: rijen galerijflats waarbij de galerij tegelijk het looppad en het constructieve dek is, met betonplaten die al decennia weer en verkeer vangen. Daarnaast liggen er in en om de haven bedrijfsvloeren en parkeerdekken die op zware belasting zijn gemaakt.
Amsterdam is op veen en klei gebouwd en staat op palen, met een grondwaterstand die dicht onder het maaiveld blijft. Kelders en souterrains staan daardoor permanent tegen water, en dat water duwt van buitenaf tegen de constructie. Dichtsmeren aan de binnenkant houdt zo'n druk niet tegen: de naad of de scheur waar het water binnenkomt moet zelf worden aangepakt, en pas daarna heeft een waterkerende afwerking zin. Bij galerijen speelt iets anders mee, namelijk dat het werk boven een woning en boven een looproute plaatsvindt, dus veiligheid en bereikbaarheid bepalen daar de volgorde.
De route loopt over de A16 en vanaf Rotterdam over de A4, die langs Leiden en Schiphol doorloopt tot aan de ring van de stad.
Uit de praktijk

Amsterdam
Galerijvloeren in Amsterdam gerenoveerd en voorzien van een waterdichte antislip coating, voor veilige looppaden en bescherming van het beton tegen vocht.
Bekijk project: Galerij Amsterdam
Amsterdam
In een woning in Amsterdam een strakke naadloze gietvloer gelegd, met een egale afwerking die het interieur een rustige, moderne uitstraling geeft.
Bekijk project: Gietvloer Amsterdam
Amsterdam
Hardnekkige lekkage in Amsterdam bij de bron aangepakt door de scheuren te injecteren en het oppervlak waterkerend te impregneren, waarmee verdere vochtschade werd voorkomen.
Bekijk project: Lekkage oplossing AmsterdamVeelgestelde vragen
Door een opname waarbij het beton wordt afgeklopt en de galerijen stuk voor stuk worden nagelopen. Wat daaruit komt staat in het voorstel, inclusief wat nog kan wachten.
Ja. Wij delen het voorstel op per galerij of per verdieping, zodat u zelf de volgorde bepaalt. Wat een veiligheidsrisico vormt hoort daarbij wel vooraan.
Ja. Er wordt in delen gewerkt zodat elke voordeur bereikbaar blijft. Wel is het deel waaraan gewerkt wordt tijdelijk niet te belopen, ook tijdens het uitharden.
Dat komt voor: pas als het beton open is, is de omvang echt te zien. Wij melden dat voordat wij verder gaan, zodat u weet waar u aan toe bent.
Ja. We hebben er zowel gemeenschappelijk werk gedaan, zoals galerijvloeren, als werk binnen één woning, zoals een naadloze gietvloer. Voor een particulier gaat het meestal om één ruimte of één balkon; de opname en de voorbereiding van de ondergrond zijn dan hetzelfde als bij een groot project, alleen de omvang verschilt.
In een stad die zo laag ligt komt het water bijna altijd van buiten naar binnen, en dan is de plek waar het binnenkomt belangrijker dan het natte vlek zelf. We zoeken de naden, scheuren en doorvoeren op waar het water zijn weg vindt, injecteren die zodat ze dicht zijn onder druk, en pakken daarna pas het oppervlak aan. Andersom werken kost tijd en houdt het niet.
Dat is bij een galerijflat de normale gang van zaken, want de galerij is de enige toegang tot de woning. We werken daarom in vakken en zorgen dat er altijd een begaanbare route langs de voordeuren blijft. Het tempo wordt bepaald door de uithardingstijd van de materialen; die tijd nemen we, omdat een te vroeg belopen laag op precies die plek weer loslaat.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 85 minuten rijden naar Amsterdam.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.