Rotterdam ligt direct ten noorden van Dordrecht aan de Nieuwe Maas en is daarmee de dichtstbijzijnde grote stad in ons werkgebied.
Doordat het centrum in het eerste oorlogsjaar werd verwoest en daarna opnieuw is opgebouwd, komt een groot deel van de Rotterdamse woningvoorraad uit de jaren vijftig tot zeventig. Dat zijn precies de bouwjaren van de portiek- en galerijflats waarin balkon- en galerijplaten dun zijn uitgevoerd en de wapening dicht onder het oppervlak ligt, de klassieke aanleiding voor betonrot. In de vooroorlogse wijken die het bombardement ontliepen, zoals Kralingen en Delfshaven, staan daarnaast nog volop woningen met betonnen balkonnetjes en luifels van een oudere generatie. En de stad bouwt hoog, dus veel werk is alleen te doen met steiger, hoogwerker of een installatie aan de gevel.
Langs de Nieuwe Maas is de lucht brak en zouthoudend en staat er vrijwel altijd wind, en chloriden versnellen de corrosie van wapening die toch al te weinig dekking heeft. In parkeergarages komt daar het strooizout bij dat auto's in de winter naar binnen brengen.
Vanuit Dordrecht rijden wij over de A16 door de Drechttunnel en over de Van Brienenoordbrug de stad in.