
Utrecht
Houten balkon Utrecht
Een houten balkon in Utrecht gerenoveerd en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, waardoor de ondergrond beschermd is tegen vocht en het balkon weer veilig beloopbaar is.
Bekijk project: Houten balkon Utrecht
Utrecht
Betontechnieken is de verzamelnaam voor de manieren waarop beton hersteld, afgedicht, beschermd en aangevuld wordt. Repareren, injecteren, coaten en ondergieten lossen elk iets anders op. Op deze pagina zetten wij op een rij welke techniek waarvoor bedoeld is, zodat duidelijk wordt welke kant uw situatie op gaat.
Herkent u dit?
De techniek volgt uit de klacht. Deze vier komen het vaakst voorbij.
Materiaalverlies, meestal met roestend staal erachter. Dan gaat het om verwijderen, behandelen en het profiel opnieuw opbouwen.
Een scheur, naad of wand die vocht doorlaat. Hier hoort afdichten van binnenuit bij, of een waterkerende laag aan de juiste zijde.
Een vloer die stoft, slijt of bij nat weer glad wordt. Dat is een kwestie van de bovenlaag: beschermen, verstevigen of stroef maken.
Een holte onder een plaat, oplegging of voetplaat. Die wordt gevuld zodat de belasting weer gelijkmatig wordt overgedragen.
Onze werkwijze
Stap 1
Wij stellen vast waardoor de schade is ontstaan. Dezelfde scheur kan van krimp, zetting, belasting of roest komen, en dat leidt elke keer tot een andere ingreep.
Stap 2
Materiaalverlies vraagt om herstel, een lek om afdichting, een versleten bovenlaag om bescherming. Een techniek op de verkeerde oorzaak lost niets op.
Stap 3
Binnen of buiten, nat of droog, licht of zwaar belast, verticaal of boven het hoofd: de toepassingsklasse bepaalt welke mortel of welk middel geschikt is.
Stap 4
Het werk wordt uitgevoerd volgens het voorstel, met de voorbereiding die bij de gekozen techniek hoort. Die voorbereiding bepaalt vaak meer dan het materiaal zelf.
Stap 5
Tot slot kijken wij wat er nodig is om te voorkomen dat dezelfde schade terugkomt: een beschermlaag, een betere waterafvoer of een inspectiemoment.
Waarom nu
Beton dat met de verkeerde techniek is behandeld, ziet er een tijd goed uit en komt daarna terug. Het geld is dan uitgegeven zonder dat de oorzaak is aangepakt, en het werk moet alsnog gebeuren.
Omgekeerd is de goede techniek vaak minder ingrijpend dan gevreesd. Een lekkende scheur hoeft niet opengebroken te worden, en een aangetast vlak hoeft zelden helemaal vervangen. Dat weet u pas na een opname.
Utrecht
Utrecht ligt van onze Utrechtse en Noord-Hollandse werkplekken het dichtst bij Dordrecht, en is met twee uitgevoerde projecten een vertrouwde bestemming.
De historische kern heeft een bouwvorm die je nergens anders in Nederland zo tegenkomt: werven langs het water met kelders die vanaf de kade onder de straat door lopen, tot pal naast de gracht. Verder van het centrum ligt een gordel uit het einde van de negentiende eeuw met souterrains onder de voordeur, en daarbuiten de naoorlogse uitleg met portiek- en galerijflats, waar de balkonplaten en galerijvloeren in beton zijn uitgevoerd. Rond het spoor en de invalswegen staan bovendien gebouwde parkeervoorzieningen met betonnen dekken die zout en verkeer te verduren krijgen.
In de kern staat het grondwater hoog en grenzen kelders rechtstreeks aan het water van de grachten, dus de druk komt van de buitenkant terwijl je van binnenuit moet werken. Een laag die daar alleen op de binnenzijde wordt gesmeerd, wordt door die druk vroeg of laat losgeduwd; de naden en scheuren moeten eerst zelf dicht. Bij de parkeerdekken speelt iets anders: dooizout dat met auto's mee naar binnen komt, hoort tot de zwaarste belasting die je een betonnen vloer kunt geven en vraagt om een afwerking die daar tegen kan.
Vanaf Dordrecht loopt de route over de A15 langs Gorinchem en daar noordwaarts over de A27, die rechtstreeks naar de stad voert.
Uit de praktijk

Utrecht
Een houten balkon in Utrecht gerenoveerd en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, waardoor de ondergrond beschermd is tegen vocht en het balkon weer veilig beloopbaar is.
Bekijk project: Houten balkon Utrecht
Utrecht
Op een galerijflat in Utrecht nieuwe looppaden aangebracht met een waterdichte antislip coating, voor een veilige en duurzame loopzone op de galerijvloeren.
Bekijk project: Looppaden aanbrengen UtrechtVeelgestelde vragen
Regelmatig. Een balkon kan tegelijk aangetast beton, een lekkende aansluiting en een versleten toplaag hebben. Dan lopen herstel, afdichting en afwerking in één traject achter elkaar door.
Naar materiaalverlies. Is er beton verdwenen of ligt het los, dan wordt er hersteld. Zit de schade in een scheur of naad zonder verlies van materiaal, dan is injecteren de lichtere en snellere weg.
Reparatiemortels en coatings zijn ingedeeld naar de omstandigheden waarin ze moeten presteren: belasting, vocht, temperatuur en of het werk verticaal of boven het hoofd zit. Wij kiezen het materiaal op die klasse.
Ja. Een beschermlaag houdt vocht en koolzuur uit de doorsnede en stelt daarmee het moment uit waarop de wapening gaat roesten. Bij nieuw of net hersteld beton is dat een lichte ingreep met veel effect.
Ja, dat hebben we er gedaan. Bij een houten ondergrond ligt de nadruk op de aansluiting en op vochtbeheersing: het hout moet droog zijn en droog blijven, want een waterdichte laag over een natte ondergrond sluit het vocht juist op. Na de voorbereiding brengen we een afwerking aan die meebeweegt met het hout en die tegelijk stroef genoeg is om veilig te belopen.
Vaak wel, maar de aanpak is een andere dan bij een kelder in droog zand. Hier staat het water permanent tegen de constructie aan de buitenkant, en dan werkt afdichten alleen als de weg waarlangs het binnenkomt zelf wordt gedicht. We brengen eerst in kaart waar dat is, injecteren de naden en scheuren en beoordelen daarna wat het oppervlak nog nodig heeft.
Een parkeerdek krijgt in de winter zout mee dat van de auto's afdruipt, en dat is voor de wapening in het beton de meest agressieve belasting die er is. We herstellen eerst het aangetaste beton tot op gezond materiaal en brengen daarna een gesloten, slijtvaste afwerking aan die het zout buiten de constructie houdt. De opbouw kiezen we op basis van het verkeer dat er overheen gaat.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 60 minuten rijden naar Utrecht.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.