
Utrecht
Houten balkon Utrecht
Een houten balkon in Utrecht gerenoveerd en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, waardoor de ondergrond beschermd is tegen vocht en het balkon weer veilig beloopbaar is.
Bekijk project: Houten balkon Utrecht
Utrecht
Injecteren is de manier om een scheur, stortnaad of holle ruimte te vullen zonder de constructie open te breken. Er wordt schuin door de scheur geboord, er komen injectiepackers in en het middel wordt onder druk naar binnen geperst tot de holte vol zit. Sloopwerk komt er niet aan te pas.
Herkent u dit?
Bij regen of hoog grondwater komt er vocht door een scheur of langs een naad naar binnen. Aan de buitenkant kunt u er meestal niet bij.
Op de overgang tussen twee stortgangen blijft een streep vochtig. Dat is geen scheur maar een naad die nooit helemaal gesloten is.
Een open, grofkorrelige plek waar de specie niet overal tussen het grind is gekomen. Zulke plekken zijn poreus en trekken vocht aan.
Onder een vloerplaat, drempel of oplegging zit ruimte die er niet hoort. De belasting komt daardoor niet gelijkmatig over het oppervlak.
Onze werkwijze
Stap 1
Wij volgen de scheur over het bouwdeel en zoeken waar het water werkelijk binnenkomt — dat is zelden op de plek waar het aan de binnenzijde uit komt.
Stap 2
Schuin op de scheur worden gaten geboord die het scheurvlak in de doorsnede kruisen. Daarin komen de packers waarop de pomp wordt aangesloten.
Stap 3
Het middel wordt van onder naar boven ingebracht, packer voor packer, tot het bij de volgende naar buiten komt. Zo weet u dat de tussenliggende ruimte gevuld is.
Stap 4
Na het uitharden gaan de packers eruit en worden de boorgaten dichtgezet. Wat er aan de oppervlakte overblijft, wordt vlak afgewerkt.
Stap 5
Een waterstoppende injectie beoordeel je pas goed als het weer regent of het grondwater weer stijgt. Wij spreken af wanneer wij terugkomen kijken.
Waarom nu
Water dat door beton trekt neemt kalk mee naar buiten en zout naar binnen. Het beton wordt daar poreuzer van, en het staal in de doorsnede krijgt precies de omstandigheden waarin het gaat roesten.
Zolang het bij een natte plek blijft, is injecteren een beperkte ingreep zonder sloopwerk. Is het staal eenmaal aangetast, dan is vullen niet meer genoeg en moet er eerst hersteld worden — een grotere opdracht met meer overlast.
Utrecht
Utrecht ligt van onze Utrechtse en Noord-Hollandse werkplekken het dichtst bij Dordrecht, en is met twee uitgevoerde projecten een vertrouwde bestemming.
De historische kern heeft een bouwvorm die je nergens anders in Nederland zo tegenkomt: werven langs het water met kelders die vanaf de kade onder de straat door lopen, tot pal naast de gracht. Verder van het centrum ligt een gordel uit het einde van de negentiende eeuw met souterrains onder de voordeur, en daarbuiten de naoorlogse uitleg met portiek- en galerijflats, waar de balkonplaten en galerijvloeren in beton zijn uitgevoerd. Rond het spoor en de invalswegen staan bovendien gebouwde parkeervoorzieningen met betonnen dekken die zout en verkeer te verduren krijgen.
In de kern staat het grondwater hoog en grenzen kelders rechtstreeks aan het water van de grachten, dus de druk komt van de buitenkant terwijl je van binnenuit moet werken. Een laag die daar alleen op de binnenzijde wordt gesmeerd, wordt door die druk vroeg of laat losgeduwd; de naden en scheuren moeten eerst zelf dicht. Bij de parkeerdekken speelt iets anders: dooizout dat met auto's mee naar binnen komt, hoort tot de zwaarste belasting die je een betonnen vloer kunt geven en vraagt om een afwerking die daar tegen kan.
Vanaf Dordrecht loopt de route over de A15 langs Gorinchem en daar noordwaarts over de A27, die rechtstreeks naar de stad voert.
Uit de praktijk

Utrecht
Een houten balkon in Utrecht gerenoveerd en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, waardoor de ondergrond beschermd is tegen vocht en het balkon weer veilig beloopbaar is.
Bekijk project: Houten balkon Utrecht
Utrecht
Op een galerijflat in Utrecht nieuwe looppaden aangebracht met een waterdichte antislip coating, voor een veilige en duurzame loopzone op de galerijvloeren.
Bekijk project: Looppaden aanbrengen UtrechtVeelgestelde vragen
Meestal niet. Wij hebben werkruimte nodig langs de scheur en een plek voor de pomp; de rest van de ruimte kan doorgaans in gebruik blijven. Bij een vloerinjectie moet het werkvlak wel vrij zijn.
De boorgaten worden dichtgezet, maar de rij plekken op regelmatige afstand langs de scheur blijft bij nauwkeurig kijken te zien. Op een vlak dat later wordt afgewerkt of gecoat, verdwijnt dat beeld.
Ja, en het is vaak juist het goede moment. Een droge scheur laat zich beter vullen; welk middel geschikt is, hangt wel af van de vraag of er later weer water door kan komen.
Als het bouwdeel blijft werken, kan er naast de gevulde scheur een nieuwe ontstaan. Daarom kijken wij vooraf of de scheur nog beweegt; bij een bewegende scheur hoort een middel dat meegeeft in plaats van een hard middel.
Ja, dat hebben we er gedaan. Bij een houten ondergrond ligt de nadruk op de aansluiting en op vochtbeheersing: het hout moet droog zijn en droog blijven, want een waterdichte laag over een natte ondergrond sluit het vocht juist op. Na de voorbereiding brengen we een afwerking aan die meebeweegt met het hout en die tegelijk stroef genoeg is om veilig te belopen.
Vaak wel, maar de aanpak is een andere dan bij een kelder in droog zand. Hier staat het water permanent tegen de constructie aan de buitenkant, en dan werkt afdichten alleen als de weg waarlangs het binnenkomt zelf wordt gedicht. We brengen eerst in kaart waar dat is, injecteren de naden en scheuren en beoordelen daarna wat het oppervlak nog nodig heeft.
Een parkeerdek krijgt in de winter zout mee dat van de auto's afdruipt, en dat is voor de wapening in het beton de meest agressieve belasting die er is. We herstellen eerst het aangetaste beton tot op gezond materiaal en brengen daarna een gesloten, slijtvaste afwerking aan die het zout buiten de constructie houdt. De opbouw kiezen we op basis van het verkeer dat er overheen gaat.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 60 minuten rijden naar Utrecht.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.