
Schiedam
Slijtlaag aanbrengen Schiedam
In Schiedam een slijtvaste laag aangebracht op een bestaande vloer, waardoor het oppervlak weer bestand is tegen zware belasting en intensief gebruik.
Bekijk project: Slijtlaag aanbrengen Schiedam
Schiedam
Betonrot herstellen is hak- en herstelwerk. Het aangetaste beton gaat eraf tot de staaf rondom vrij ligt, de roest gaat van het staal en daarna wordt het profiel weer opgebouwd. Hieronder leest u wat dat op locatie betekent: waar wij bij moeten kunnen, wat u ervan hoort en ziet en wanneer u het bouwdeel weer kunt gebruiken.
Herkent u dit?
Betonrot begint op de plekken waar de dekking op de wapening het dunst is en waar water blijft staan of langs loopt.
De voorrand vangt regen op van twee kanten en heeft weinig beton over het staal. Daar liggen de eerste brokjes dan ook meestal onder.
Aan de onderkant zie je de aantasting vaak eerder dan boven, omdat het losgeraakte beton daar naar beneden komt in plaats van blijven liggen.
Uitkragende delen zonder afschot houden water vast. Daaronder loopt vaak een entree of een pad, wat het extra urgent maakt.
Bij de grond komt optrekkend vocht erbij, en in de winter dooizout van het pad. Die combinatie tast de onderste halve meter het snelst aan.
Onze werkwijze
Stap 1
Onder het werkvlak wordt afgezet en waar nodig afgedekt. Wij spreken vooraf af welke looproutes vrij moeten blijven en waar het materieel staat.
Stap 2
Het losse en aangetaste beton gaat eraf. Dit is het luidruchtige en stoffige deel van het werk; het duurt per plek meestal niet lang, maar u hoort het.
Stap 3
De vrijgelegde wapening wordt ontroest en krijgt een beschermende laag. Dit gebeurt stil en zonder stof, maar het is de stap waar het op aankomt.
Stap 4
De reparatiemortel gaat in lagen op, zodat elke laag houdt en er niets uitzakt. Bij grotere vlakken werken wij met een bekisting.
Stap 5
Verse mortel mag niet te snel drogen. Wij houden het werk daarom nat of dekken het af, zeker bij zon of wind; u hoort van ons wanneer de plek weer belastbaar is.
Stap 6
Puin en stof gaan weg, de afzetting eraf en wij lopen het werk met u langs voordat het bouwdeel weer in gebruik gaat.
Waarom nu
Elke plek die u nu laat zitten, groeit uit tot een groter vlak. Het roesten gaat door achter beton dat er nog gaaf uitziet, en pas als dat loskomt ziet u hoe ver het al was.
Groter werk betekent hier ook langer werk op locatie: meer hakken, meer dagen afzetting en een balkon dat langer niet gebruikt kan worden. De overlast waar u nu tegenop ziet, wordt door uitstel juist groter.
Schiedam
Schiedam ligt op de noordoever van de Nieuwe Maas, direct ten westen van Rotterdam, en is voor ons vanuit Dordrecht in één rit langs de stad te bereiken.
Schiedam is een oude stad: rond de historische binnenstad met haar branderijen en molens staat vooroorlogse bebouwing, deels op smalle kades pal aan het water. Daaromheen liggen de arbeiderswijken uit het begin van de vorige eeuw en de grote naoorlogse uitbreidingswijken, die in de jaren vijftig en zestig in hoog tempo zijn neergezet. Juist die naoorlogse portiek- en galerijflats hebben de dunne betonnen balkonplaten en galerijvloeren waar wij het vaakst aan werken. Langs de Nieuwe Maas staat bovendien nog altijd havengebonden bedrijfsbebouwing, met vloeren die zwaar worden belast.
De stad ligt aan brak water en in de aanvoerroute van de zeewind, en chloride in die lucht versnelt betonrot in gevels, balkons en galerijen. Daar komt bij dat de ondergrond uit slappe klei en veen bestaat, waardoor zetting bij oudere panden en bij bedrijfsvloeren geen uitzondering is.
Vanuit Dordrecht rijden wij over de A16 tot Rotterdam en vandaar over de A20 westwaarts Schiedam in.
Uit de praktijk

Schiedam
In Schiedam een slijtvaste laag aangebracht op een bestaande vloer, waardoor het oppervlak weer bestand is tegen zware belasting en intensief gebruik.
Bekijk project: Slijtlaag aanbrengen Schiedam
Schiedam
Een vochtige kelder in Schiedam droog gemaakt door de wanden te injecteren en af te werken met een waterkerende coating tegen indringend grondwater.
Bekijk project: Kelderafdichting SchiedamVeelgestelde vragen
Het aftikken maakt duidelijk hoorbaar geluid en er komt stof vrij rond het werkvlak. Het is wel het kortste onderdeel van het werk; de stappen erna zijn stil.
Ja, het werkvlak moet vrij en bereikbaar zijn. Plantenbakken, meubels en opslag graag eraf; wij geven aan hoeveel ruimte wij nodig hebben en vanaf wanneer.
Reparatiemortel moet eerst uitharden, en hoe lang dat duurt hangt af van het weer en de dikte van het herstel. Wij zeggen op de dag zelf wanneer de plek weer belast mag worden.
Niet zomaar. Mortels hebben een minimale verwerkingstemperatuur nodig en vers werk mag niet bevriezen of wegspoelen. Bij ongunstig weer treffen wij maatregelen of verzetten wij het werk.
Ja. Wij stemmen vooraf af hoe wij materieel en materiaal aanvoeren en werken op krappe kades met kleiner materieel. Waar dat nodig is regelen wij dat in overleg met de gemeente en de omwonenden.
Kelderafdichting is een van onze vaste werkzaamheden. In deze omgeving drukt grondwater van buitenaf tegen de keldermuur; tijdens de opname stellen wij vast waar het water binnenkomt en of afdichten van binnenuit volstaat of dat er ook van buitenaf gewerkt moet worden.
Dat is niet van een foto af te lezen. De slappe bodem hier speelt vaak mee, maar zwaar intern transport doet dat ook. Wij kijken naar het scheurpatroon, de aansluitingen en de hoogteverschillen voordat wij zeggen wat er aan de hand is.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 30 minuten rijden naar Schiedam.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.