
Amsterdam
Galerij Amsterdam
Galerijvloeren in Amsterdam gerenoveerd en voorzien van een waterdichte antislip coating, voor veilige looppaden en bescherming van het beton tegen vocht.
Bekijk project: Galerij Amsterdam
Amsterdam
Betonrot herstellen is hak- en herstelwerk. Het aangetaste beton gaat eraf tot de staaf rondom vrij ligt, de roest gaat van het staal en daarna wordt het profiel weer opgebouwd. Hieronder leest u wat dat op locatie betekent: waar wij bij moeten kunnen, wat u ervan hoort en ziet en wanneer u het bouwdeel weer kunt gebruiken.
Herkent u dit?
Betonrot begint op de plekken waar de dekking op de wapening het dunst is en waar water blijft staan of langs loopt.
De voorrand vangt regen op van twee kanten en heeft weinig beton over het staal. Daar liggen de eerste brokjes dan ook meestal onder.
Aan de onderkant zie je de aantasting vaak eerder dan boven, omdat het losgeraakte beton daar naar beneden komt in plaats van blijven liggen.
Uitkragende delen zonder afschot houden water vast. Daaronder loopt vaak een entree of een pad, wat het extra urgent maakt.
Bij de grond komt optrekkend vocht erbij, en in de winter dooizout van het pad. Die combinatie tast de onderste halve meter het snelst aan.
Onze werkwijze
Stap 1
Onder het werkvlak wordt afgezet en waar nodig afgedekt. Wij spreken vooraf af welke looproutes vrij moeten blijven en waar het materieel staat.
Stap 2
Het losse en aangetaste beton gaat eraf. Dit is het luidruchtige en stoffige deel van het werk; het duurt per plek meestal niet lang, maar u hoort het.
Stap 3
De vrijgelegde wapening wordt ontroest en krijgt een beschermende laag. Dit gebeurt stil en zonder stof, maar het is de stap waar het op aankomt.
Stap 4
De reparatiemortel gaat in lagen op, zodat elke laag houdt en er niets uitzakt. Bij grotere vlakken werken wij met een bekisting.
Stap 5
Verse mortel mag niet te snel drogen. Wij houden het werk daarom nat of dekken het af, zeker bij zon of wind; u hoort van ons wanneer de plek weer belastbaar is.
Stap 6
Puin en stof gaan weg, de afzetting eraf en wij lopen het werk met u langs voordat het bouwdeel weer in gebruik gaat.
Waarom nu
Elke plek die u nu laat zitten, groeit uit tot een groter vlak. Het roesten gaat door achter beton dat er nog gaaf uitziet, en pas als dat loskomt ziet u hoe ver het al was.
Groter werk betekent hier ook langer werk op locatie: meer hakken, meer dagen afzetting en een balkon dat langer niet gebruikt kan worden. De overlast waar u nu tegenop ziet, wordt door uitstel juist groter.
Amsterdam
Amsterdam is de plaats waar wij van dit deel van het land de meeste projecten hebben uitgevoerd, van een woninggietvloer tot galerijvloeren en een hardnekkige lekkage.
De stad is in ringen gegroeid en dat zie je terug in wat er kan stukgaan. In de oude gordel staan panden met een souterrain of een kelder die tot onder de stoep doorloopt, vaak met het water er vlak naast. In de negentiende-eeuwse buurten zitten smalle uitkragende balkonnetjes die niet voor het huidige gebruik zijn ontworpen. De grootste voorraad zit in de naoorlogse uitbreidingen aan de west-, noord- en zuidoostkant: rijen galerijflats waarbij de galerij tegelijk het looppad en het constructieve dek is, met betonplaten die al decennia weer en verkeer vangen. Daarnaast liggen er in en om de haven bedrijfsvloeren en parkeerdekken die op zware belasting zijn gemaakt.
Amsterdam is op veen en klei gebouwd en staat op palen, met een grondwaterstand die dicht onder het maaiveld blijft. Kelders en souterrains staan daardoor permanent tegen water, en dat water duwt van buitenaf tegen de constructie. Dichtsmeren aan de binnenkant houdt zo'n druk niet tegen: de naad of de scheur waar het water binnenkomt moet zelf worden aangepakt, en pas daarna heeft een waterkerende afwerking zin. Bij galerijen speelt iets anders mee, namelijk dat het werk boven een woning en boven een looproute plaatsvindt, dus veiligheid en bereikbaarheid bepalen daar de volgorde.
De route loopt over de A16 en vanaf Rotterdam over de A4, die langs Leiden en Schiphol doorloopt tot aan de ring van de stad.
Uit de praktijk

Amsterdam
Galerijvloeren in Amsterdam gerenoveerd en voorzien van een waterdichte antislip coating, voor veilige looppaden en bescherming van het beton tegen vocht.
Bekijk project: Galerij Amsterdam
Amsterdam
In een woning in Amsterdam een strakke naadloze gietvloer gelegd, met een egale afwerking die het interieur een rustige, moderne uitstraling geeft.
Bekijk project: Gietvloer Amsterdam
Amsterdam
Hardnekkige lekkage in Amsterdam bij de bron aangepakt door de scheuren te injecteren en het oppervlak waterkerend te impregneren, waarmee verdere vochtschade werd voorkomen.
Bekijk project: Lekkage oplossing AmsterdamVeelgestelde vragen
Het aftikken maakt duidelijk hoorbaar geluid en er komt stof vrij rond het werkvlak. Het is wel het kortste onderdeel van het werk; de stappen erna zijn stil.
Ja, het werkvlak moet vrij en bereikbaar zijn. Plantenbakken, meubels en opslag graag eraf; wij geven aan hoeveel ruimte wij nodig hebben en vanaf wanneer.
Reparatiemortel moet eerst uitharden, en hoe lang dat duurt hangt af van het weer en de dikte van het herstel. Wij zeggen op de dag zelf wanneer de plek weer belast mag worden.
Niet zomaar. Mortels hebben een minimale verwerkingstemperatuur nodig en vers werk mag niet bevriezen of wegspoelen. Bij ongunstig weer treffen wij maatregelen of verzetten wij het werk.
Ja. We hebben er zowel gemeenschappelijk werk gedaan, zoals galerijvloeren, als werk binnen één woning, zoals een naadloze gietvloer. Voor een particulier gaat het meestal om één ruimte of één balkon; de opname en de voorbereiding van de ondergrond zijn dan hetzelfde als bij een groot project, alleen de omvang verschilt.
In een stad die zo laag ligt komt het water bijna altijd van buiten naar binnen, en dan is de plek waar het binnenkomt belangrijker dan het natte vlek zelf. We zoeken de naden, scheuren en doorvoeren op waar het water zijn weg vindt, injecteren die zodat ze dicht zijn onder druk, en pakken daarna pas het oppervlak aan. Andersom werken kost tijd en houdt het niet.
Dat is bij een galerijflat de normale gang van zaken, want de galerij is de enige toegang tot de woning. We werken daarom in vakken en zorgen dat er altijd een begaanbare route langs de voordeuren blijft. Het tempo wordt bepaald door de uithardingstijd van de materialen; die tijd nemen we, omdat een te vroeg belopen laag op precies die plek weer loslaat.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 85 minuten rijden naar Amsterdam.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.