Naar hoofdinhoud
Belijning aanbrengen op een bedrijfsvloer met slijtlaag

DG Betontechnieken

Slijtlaag op een bedrijfsvloer

Een bedrijfsvloer krijgt heftrucks, palletwagens, puntlasten van stellingen en vaak ook olie of schoonmaakmiddelen te verwerken. Kaal beton is daar niet op gemaakt: het zandt af, het slijt in de rijgangen en het laat vlekken door. Een slijtlaag maakt de vloer slijtvast, stofvrij en schoon te houden, met de stroefheid die bij uw werk past.

  • Vrijblijvende offerte

Herkent u dit?

Herkent u dit in uw hal?

De signalen van een vloer die aan een toplaag toe is, ziet u meestal eerst terug op uw producten en op uw materieel — niet op de vloer.

  • Stof op alles, en het komt terug

    Op producten, stellingen en machines ligt telkens een grijze laag. Kaal beton zandt af onder wielbelasting; het stof dat u wegveegt, wordt de volgende dag opnieuw gemaakt.

  • Sporen en gaten in de rijgangen

    In de rijlijnen van heftrucks is de vloer ingesleten of zijn er kuilen ontstaan. Die oneffenheden belasten uw materieel en maken het rijden onrustig.

  • Uitgesleten voegen en putranden

    Langs de voegen, putdeksels en drempels brokkelt het beton af. Wielen slaan op de rand en breken die verder uit — daar begint bijna alle vloerschade.

  • Olie en vocht trekken in de vloer

    Vlekken laten zich niet meer wegpoetsen en de vloer blijft na dweilen lang nat. Een poreuze vloer neemt op wat u erop morst en is nooit echt schoon te krijgen.

Vier signalen, één oorzaak: de vloer heeft geen beschermende toplaag. Hoe eerder die erop komt, hoe minder betonherstel er vooraf nodig is.

Onze werkwijze

Zo brengen wij een slijtlaag aan op uw bedrijfsvloer

De opbouw kiezen wij op uw gebruik: het verschil tussen een magazijn met palletwagens en een werkplaats met olie en heftrucks is bepalend voor de dikte en de instrooi.

  1. Stap 1

    Opname van vloer en gebruik

    Wij kijken naar de belasting, het materieel, de chemicaliën die op de vloer komen, de vlakheid, de voegen en de schoonmaakmethode. Ook meten wij of er vocht van onderaf komt — dat bepaalt de hele opbouw.

  2. Stap 2

    Systeemkeuze, fasering en voorstel

    In het voorstel staat welke opbouw en welke instrooi wij toepassen, per zone als dat nodig is, en hoe wij faseren zodat uw bedrijf door kan draaien. Ook markering en plinten nemen wij daarin mee.

  3. Stap 3

    Ondergrond voorbereiden

    De vloer wordt gestraald of gefreesd tot een schone, opgeruwde en draagkrachtige ondergrond en stofvrij gezogen. Oude, loszittende lagen halen wij weg; een nieuwe laag is nooit sterker dan waar hij op ligt.

  4. Stap 4

    Herstellen en voegen behandelen

    Kuilen, scheuren en uitgebroken randen langs voegen en putten herstellen wij eerst. Bewegingsvoegen zetten wij door in de nieuwe laag in plaats van ze dicht te smeren — een dichtgesmeerde voeg scheurt vroeg of laat terug.

  5. Stap 5

    Opbouw aanbrengen

    Op de primer of hechtlaag komt de slijtlaag, met een instrooi die past bij de gewenste stroefheid en schoonmaakbaarheid. Bij vochtbelasting van onderaf kiezen wij een opbouw die daar tegen bestand is.

  6. Stap 6

    Afwerken, markeren en vrijgeven

    Wij werken plinten, drempels en aansluitingen dicht af en brengen belijning of zonering aan. Daarna houden wij de tijd aan die het systeem nodig heeft voordat de vloer weer belopen en bereden mag worden.

Waarom nu

Wat het u kost om te wachten

Een afzandende vloer levert stof op dat overal terechtkomt: in uw producten, in machines en in filters. Die kosten staan nergens op een factuur, maar ze lopen elke dag door.

Beton dat eenmaal is ingesleten, krijgt u niet met een dun laagje terug. Hoe langer u wacht, hoe meer er eerst vlak gemaakt en hersteld moet worden voordat de toplaag erop kan — en dat herstel kost meer tijd én meer stilstand dan de toplaag zelf.

En dan zijn er de randen: kapotte voegranden en putranden groeien door en beschadigen uw materieel. Op tijd afwerken houdt zowel de vloer als de heftruck heel.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over slijtlaag op een bedrijfsvloer

  • Kunnen wij doordraaien terwijl de vloer wordt gedaan?

    Meestal wel, in zones of per gang. Wij stemmen de fasering af op uw logistiek, zodat er steeds werkbaar oppervlak beschikbaar blijft. Wel moet elke zone ongestoord kunnen doorharden voordat er weer overheen wordt gereden.

  • Hoe lang moet de vloer uit gebruik?

    Dat verschilt per systeem en hangt af van de temperatuur in de hal. Wij houden de opgave van de fabrikant aan en maken vooraf duidelijk wanneer u er weer op kunt lopen en wanneer er weer gereden mag worden — die twee momenten zijn niet hetzelfde.

  • Onze vloer heeft optrekkend vocht. Kan er dan een slijtlaag op?

    Alleen met een opbouw die daarop is berekend. Wij meten het vochtgehalte bij de opname; een gesloten laag op een vloer met vocht van onderaf kan blazen of loslaten. Soms is een dampopen of dampremmende opbouw de oplossing, soms moet de vochtbron eerst worden aangepakt.

  • Blijven de voegen in de vloer zichtbaar?

    Ja, en dat is de bedoeling. Bewegingsvoegen moeten in de toplaag worden doorgezet, anders scheurt de laag er alsnog boven open. Wij werken ze netjes af zodat u er goed overheen kunt rijden en ze schoon te houden zijn.

  • Hoe stroef wordt de vloer?

    Dat kiezen wij samen met u. Meer stroefheid is veiliger bij nat werk, maar houdt ook meer vuil vast en is lastiger te reinigen. Wij stemmen de instrooi af op uw werkzaamheden en uw schoonmaakmethode.

Contact

Direct contact

Offerte voor slijtlaag op een bedrijfsvloer?

Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.