
Ridderkerk
Midgetgolfbaan Ridderkerk
Een midgetgolfbaan in Ridderkerk voorzien van een naadloze slijtvaste kunststofvloer, die intensief gebruik aankan en zorgt voor een strak en egaal speeloppervlak.
Bekijk project: Midgetgolfbaan Ridderkerk
Ridderkerk
Niet elke scheur betekent hetzelfde. Er zijn scheuren die alleen aan het oppervlak zitten, scheuren die door de plaat lopen en scheuren die met de seizoenen open- en dichtgaan. Het verschil bepaalt de behandeling: de ene wordt gedicht, de andere wordt krachtsluitend hersteld en de derde vraagt eerst een verklaring.
Herkent u dit?
Deze indeling gebruiken wij bij de beoordeling. Ze is met het blote oog grotendeels te maken.
Ondiepe krimpscheurtjes in de bovenste laag, ontstaan doordat het oppervlak ooit te snel is uitgedroogd. Ze zijn zelden constructief, maar ze laten wel water door naar wat eronder ligt.
Loopt hij netjes in de richting van een wapeningsstaaf en is er verkleuring te zien, dan is dat het klassieke beeld van roestende wapening die het beton uit elkaar duwt. Dit is de scheur die aandacht vraagt.
In de zomer bijna dicht, in de winter duidelijk breder. Zo'n werkende scheur is met een stijve vulling niet te repareren; die breekt gewoon opnieuw open, meestal net ernaast.
Is er aan de onderkant een natte plek of een kalkspoor onder de scheur, dan loopt er water doorheen. Dan is dichten niet alleen cosmetisch maar noodzakelijk, en bepaalt het water de keuze van het middel.
Onze werkwijze
Stap 1
We meten de wijdte, kijken hoe ver hij loopt, of hij beweegt en of er water doorheen komt. Een scheur repareren zonder de oorzaak te kennen, betekent dat hij terugkomt — meestal binnen dezelfde constructie, een stukje verderop.
Stap 2
Voor een rustende scheur die weer krachtsluitend moet worden, gebruiken we een epoxyhars: die verlijmt de scheur en herstelt de sterkte. Voor een werkende of waterdragende scheur is een polyurethaanhars geschikter, omdat die flexibel blijft en water tegenhoudt.
Stap 3
Langs de scheur worden injectiepakkers geplaatst en de scheur wordt aan het oppervlak afgedicht, zodat de hars niet naar buiten loopt maar de scheur in gaat. Deze voorbereiding bepaalt of het middel werkelijk overal komt.
Stap 4
De hars wordt onder druk ingebracht, van laag naar hoog, tot hij aan het volgende punt tevoorschijn komt. Diepere en fijnere scheuren vragen een andere druk dan brede, oppervlakkige; dat stemmen we per scheur af.
Stap 5
De pakkers gaan eruit, het oppervlak wordt vlak afgewerkt. Kwam de scheur door water dat blijft staan of door een aangetaste wapening, dan wordt dát in dezelfde ronde aangepakt. Anders is de injectie een pleister.
Waarom nu
Een scheur is de weg waarlangs water bij het staal komt. Zolang die weg openligt, roest de wapening door, en roest neemt meer ruimte in dan staal. Het gevolg is dat de scheur breder wordt en er op enig moment beton afspringt.
Daarom gaat het bij scheurherstel om timing. Een scheur die alleen nog een scheur is, wordt geïnjecteerd. Een scheur waar het beton al langs afspat, is een betonreparatie geworden — meer werk, meer stof en een groter vlak.
En er is een vorstkant. Water in een scheur zet uit als het bevriest en wrikt de scheur elk vriesseizoen een stukje verder open. Een scheur dichten vóór de winter is aantoonbaar effectiever dan erna.
Ridderkerk
Ridderkerk ligt aan de noordrand van ons werkgebied, op de oever waar de grote wegen rond Rotterdam en de Drechtsteden samenkomen.
Ridderkerk is niet één kern maar een gemeente die uit meerdere dorpen aan elkaar is gegroeid, met een oude bebouwingsstrook langs het water en forse naoorlogse woonwijken daarachter. Aan de rivieroever zit van oudsher industrie en scheepvaartbedrijvigheid, met loodsen, werkplaatsen en verhardingen die heel andere eisen stellen dan een woonbalkon. In de woonwijken overheerst juist de gestapelde bouw uit de wederopbouwperiode: galerijflats waarvan de galerijranden en balkonplaten nu aan hun tweede leven toe zijn. Daarnaast is er in deze gemeente relatief veel buitenruimte in beton — parkeerdekken, hellingbanen, trappen en speelvoorzieningen.
De gemeente ligt ingeklemd tussen drukke wegen en het water. Buitenverhardingen, hellingbanen en parkeerdekken krijgen hier veel verkeer en 's winters strooizout te verduren, en dooizout versnelt de aantasting van de wapening zodra er scheuren in de deklaag zitten.
Ridderkerk ligt op de noordoever, aan de doorgaande snelwegroute die vanaf Dordrecht rechtstreeks die kant op loopt.
Uit de praktijk

Ridderkerk
Een midgetgolfbaan in Ridderkerk voorzien van een naadloze slijtvaste kunststofvloer, die intensief gebruik aankan en zorgt voor een strak en egaal speeloppervlak.
Bekijk project: Midgetgolfbaan RidderkerkVeelgestelde vragen
Zorgelijk wordt het bij een scheur die breder wordt, bij verkleuring of roestsporen langs de scheur, bij loszittend beton eromheen en bij een scheur die dwars door de plaat loopt. Bij die signalen is een beoordeling ter plaatse op zijn plaats en niet uit te stellen tot het voorjaar.
Aan het oppervlak dichtsmeren houdt water hooguit even tegen en verbergt de ontwikkeling. De scheur zelf blijft open, en u ziet niet meer of hij groter wordt. Bovendien maakt een verkeerd middel latere injectie lastiger, omdat de hars er niet meer langs kan.
Epoxy verlijmt de scheur en herstelt de krachtoverdracht; die kiest u bij een scheur die niet meer beweegt. Polyurethaan blijft flexibel en wordt gebruikt om water tegen te houden en bij scheuren die werken. Wat er nodig is, blijkt uit de beoordeling.
Een geïnjecteerde scheur laat aan het oppervlak vaak een fijne lijn achter. Bij een balkon werken we die weg in de afwerking van de vloer, zodat het geheel egaal is. De reparatie zit in de plaat, wat u ziet is de afwerking.
Ja. In Ridderkerk hebben we onder meer een midgetgolfbaan onder handen gehad; dat project staat met foto's in ons portfolio. Buitenwerk vraagt om een systeem dat tegen weer, verkeer en dooizout kan.
Het is in elk geval een signaal dat je niet moet laten lopen. Op een dek dat 's winters wordt gestrooid dringt zout via scheuren tot bij de wapening door; die roest dan van binnenuit en drukt het beton weg. Hoe eerder de deklaag weer sluit, hoe beperkter het herstel blijft.
Ja. Een groot deel van ons werk aan galerijen en balkons doen we voor verenigingen van eigenaren. We nemen bij zulke complexen per bouwdeel op wat er nodig is, zodat de vereniging een onderbouwd besluit kan nemen.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 10 minuten rijden naar Ridderkerk.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.