
Delft
Beton reparatie Delft
Betonschade door betonrot in Delft vakkundig gerepareerd: aangetaste delen verwijderd, de corroderende wapening behandeld en het profiel opnieuw opgebouwd.
Bekijk project: Beton reparatie Delft
Delft
Niet elke scheur betekent hetzelfde. Er zijn scheuren die alleen aan het oppervlak zitten, scheuren die door de plaat lopen en scheuren die met de seizoenen open- en dichtgaan. Het verschil bepaalt de behandeling: de ene wordt gedicht, de andere wordt krachtsluitend hersteld en de derde vraagt eerst een verklaring.
Herkent u dit?
Deze indeling gebruiken wij bij de beoordeling. Ze is met het blote oog grotendeels te maken.
Ondiepe krimpscheurtjes in de bovenste laag, ontstaan doordat het oppervlak ooit te snel is uitgedroogd. Ze zijn zelden constructief, maar ze laten wel water door naar wat eronder ligt.
Loopt hij netjes in de richting van een wapeningsstaaf en is er verkleuring te zien, dan is dat het klassieke beeld van roestende wapening die het beton uit elkaar duwt. Dit is de scheur die aandacht vraagt.
In de zomer bijna dicht, in de winter duidelijk breder. Zo'n werkende scheur is met een stijve vulling niet te repareren; die breekt gewoon opnieuw open, meestal net ernaast.
Is er aan de onderkant een natte plek of een kalkspoor onder de scheur, dan loopt er water doorheen. Dan is dichten niet alleen cosmetisch maar noodzakelijk, en bepaalt het water de keuze van het middel.
Onze werkwijze
Stap 1
We meten de wijdte, kijken hoe ver hij loopt, of hij beweegt en of er water doorheen komt. Een scheur repareren zonder de oorzaak te kennen, betekent dat hij terugkomt — meestal binnen dezelfde constructie, een stukje verderop.
Stap 2
Voor een rustende scheur die weer krachtsluitend moet worden, gebruiken we een epoxyhars: die verlijmt de scheur en herstelt de sterkte. Voor een werkende of waterdragende scheur is een polyurethaanhars geschikter, omdat die flexibel blijft en water tegenhoudt.
Stap 3
Langs de scheur worden injectiepakkers geplaatst en de scheur wordt aan het oppervlak afgedicht, zodat de hars niet naar buiten loopt maar de scheur in gaat. Deze voorbereiding bepaalt of het middel werkelijk overal komt.
Stap 4
De hars wordt onder druk ingebracht, van laag naar hoog, tot hij aan het volgende punt tevoorschijn komt. Diepere en fijnere scheuren vragen een andere druk dan brede, oppervlakkige; dat stemmen we per scheur af.
Stap 5
De pakkers gaan eruit, het oppervlak wordt vlak afgewerkt. Kwam de scheur door water dat blijft staan of door een aangetaste wapening, dan wordt dát in dezelfde ronde aangepakt. Anders is de injectie een pleister.
Waarom nu
Een scheur is de weg waarlangs water bij het staal komt. Zolang die weg openligt, roest de wapening door, en roest neemt meer ruimte in dan staal. Het gevolg is dat de scheur breder wordt en er op enig moment beton afspringt.
Daarom gaat het bij scheurherstel om timing. Een scheur die alleen nog een scheur is, wordt geïnjecteerd. Een scheur waar het beton al langs afspat, is een betonreparatie geworden — meer werk, meer stof en een groter vlak.
En er is een vorstkant. Water in een scheur zet uit als het bevriest en wrikt de scheur elk vriesseizoen een stukje verder open. Een scheur dichten vóór de winter is aantoonbaar effectiever dan erna.
Delft
Delft ligt tussen Rotterdam en Den Haag en is een van de plaatsen waar eerder werk van ons is uitgevoerd.
Delft heeft een compacte historische binnenstad met grachten, daaromheen vooroorlogse woonwijken en aan de zuid- en westkant grootschalige naoorlogse bouw met hoogbouw uit de jaren zestig en zeventig. In die naoorlogse blokken zitten de onderdelen die wij het vaakst aantreffen: uitkragende betonnen balkons, doorlopende galerijvloeren en betonnen trappenhuizen. Als kennisstad heeft Delft daarnaast veel gestapelde en gesplitste panden, waarin gemeenschappelijke buitenruimte intensief wordt gebruikt.
De ondergrond is slap: veen en klei met een hoge grondwaterstand. Kelders en souterrains in en rond de binnenstad staan daardoor onder waterdruk van buitenaf, en zetting geeft scheurvorming op de plek waar oudbouw en nieuwbouw elkaar raken.
Delft ligt aan de A13 tussen Rotterdam en Den Haag; vanaf Dordrecht rijden wij via de A16 langs Rotterdam.
Uit de praktijk

Delft
Betonschade door betonrot in Delft vakkundig gerepareerd: aangetaste delen verwijderd, de corroderende wapening behandeld en het profiel opnieuw opgebouwd.
Bekijk project: Beton reparatie Delft
Delft
Een complete balkonrenovatie in Delft, waarbij het beton volledig is hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating voor een duurzaam eindresultaat.
Bekijk project: Totale balkonrenovatie DelftVeelgestelde vragen
Zorgelijk wordt het bij een scheur die breder wordt, bij verkleuring of roestsporen langs de scheur, bij loszittend beton eromheen en bij een scheur die dwars door de plaat loopt. Bij die signalen is een beoordeling ter plaatse op zijn plaats en niet uit te stellen tot het voorjaar.
Aan het oppervlak dichtsmeren houdt water hooguit even tegen en verbergt de ontwikkeling. De scheur zelf blijft open, en u ziet niet meer of hij groter wordt. Bovendien maakt een verkeerd middel latere injectie lastiger, omdat de hars er niet meer langs kan.
Epoxy verlijmt de scheur en herstelt de krachtoverdracht; die kiest u bij een scheur die niet meer beweegt. Polyurethaan blijft flexibel en wordt gebruikt om water tegen te houden en bij scheuren die werken. Wat er nodig is, blijkt uit de beoordeling.
Een geïnjecteerde scheur laat aan het oppervlak vaak een fijne lijn achter. Bij een balkon werken we die weg in de afwerking van de vloer, zodat het geheel egaal is. De reparatie zit in de plaat, wat u ziet is de afwerking.
Ja. In het portfolio op deze site staan een betonreparatie en een complete renovatie die wij in Delft hebben uitgevoerd, met foto's van de uitvoering.
Niet per se. In veel gevallen is een kelder van binnenuit waterdicht te maken: scheuren en naden worden geïnjecteerd en de wanden krijgen een waterkerende afwerking die tegen druk van buitenaf bestand is. Graven is een zwaardere ingreep en pas aan de orde als de situatie dat echt vraagt.
Vooral scheurvorming. Als delen van een gebouw ongelijk zakken, komt de spanning terecht op de aansluitingen: tussen bouwdelen, tussen vloer en wand, tussen gebouw en terras. Daar ontstaat de scheur, en daar komt vervolgens het water binnen dat de wapening bereikt.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 35 minuten rijden naar Delft.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.