Nieuwerkerk aan den IJssel
Reparatie beton in Nieuwerkerk aan den IJssel
Niet alle betonschade komt van roestende wapening. Aanrijdschade, vorst, verkeerde belasting en gewone slijtage laten net zo goed stukken uit een vloerrand, drempel of kolom lopen. Ook die schade repareren wij — en daarna kijken wij wat er nodig is om te voorkomen dat het op dezelfde plek weer gebeurt.
- Vrijblijvende offerte
- Vanaf Dordrecht ongeveer 25 minuten rijden
Herkent u dit?
Schadebeelden zonder betonrot
Afgereden hoeken van kolommen en muren
Op plekken waar met heftrucks, pallets of karren wordt gemanoeuvreerd, verdwijnt de hoek stukje bij beetje. Elke aanraking neemt een beetje mee.
Uitgebroken randen bij een sleuf of put
Rond putdeksels, goten en dilatatievoegen krijgt de rand de klappen van elk wiel dat eroverheen gaat. Daar breekt het beton als eerste uit.
Afgeschilferd oppervlak na een strenge winter
Water dat in de poriën zit, zet uit bij vorst en drukt de bovenste laag eraf. Het beeld is een ondiepe, ruwe schilfering over een groter vlak.
Brokkelende trapneuzen en dorpels
Smalle, uitstekende delen krijgen belasting en vocht van meerdere kanten. Als er ook nog gestrooid wordt, gaat het snel.
Onze werkwijze
Zo repareren wij beschadigd beton
Stap 1
De oorzaak vaststellen
Mechanische schade, vorst of belasting vraagt elk om een ander materiaal en een andere bescherming achteraf. Zonder oorzaak repareert u dezelfde plek over een jaar opnieuw.
Stap 2
Losse delen weghalen en reinigen
Alles wat niet meer vastzit gaat eraf en het vlak wordt schoon en vetvrij gemaakt. Op een vloer betekent dat ook olie- en rubbersporen verwijderen.
Stap 3
Hechting maken
De ondergrond wordt opgeruwd en van een hechtlaag voorzien, zodat de reparatie niet als een losse pleister op het bestaande beton komt te liggen.
Stap 4
Aanhelen met een mortel die de belasting aankan
Op een bedrijfsvloer of hellingbaan hoort een ander materiaal dan op een dorpel. Wij kiezen op belasting, laagdikte en de plek in de constructie.
Stap 5
Randen beschermen en herhaling voorkomen
Waar de schade door aanrijden komt, is een hoekbescherming of aanrijbeveiliging vaak zinvoller dan de mooiste reparatie. Dat benoemen wij erbij.
Waarom nu
Waarom deze schade snel groter wordt
Een uitgebroken rand vangt de volgende klap niet meer op. Elke passage neemt er iets van mee, waardoor het gat groeit en de schade doorloopt naar het beton eronder.
Bij een beschadigd oppervlak komt vocht er bovendien makkelijker in. Vriest dat vocht, dan drukt het de volgende laag eraf — en op den duur komt er ook wapening in beeld die er tot dan toe niets mee te maken had.
Nieuwerkerk aan den IJssel
Werken in Nieuwerkerk aan den IJssel
Nieuwerkerk aan den IJssel ligt aan de A20 tussen Rotterdam en Gouda, in de Zuidplaspolder — het diepst gelegen stuk van Nederland.
De plaats bestaat uit twee heel verschillende delen: het oude dijklint langs de Hollandsche IJssel, dat hoog ligt, en de grote naoorlogse en recente woonwijken die in de diepe polder zijn gebouwd. In die polderwijken staan rijwoningen en appartementenblokken met betonnen balkons, galerijen en half verdiepte bergingen. Op het dijklint gaat het juist om oudere, kleinschalige bouw met kelders.
Bij Nieuwerkerk aan den IJssel ligt het laagste punt van Nederland, ruim zes meter onder NAP. Alles wat hier onder het maaiveld ligt — een kelder, een kruipruimte, een bergingsvloer — heeft grondwaterdruk van buitenaf tegen zich. Een afdichting moet daarom tegen druk bestand zijn, niet alleen tegen vocht.
Nieuwerkerk aan den IJssel ligt aan de A20; vanaf Dordrecht rijden wij via de A15 en de A20.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over reparatie beton in Nieuwerkerk aan den IJssel
Kan een aangereden hoek weer scherp worden?
Ja, de hoek wordt met bekisting of mal terug in het profiel gebracht. Zit dezelfde hoek in de rijroute, dan adviseren wij er een bescherming bij, anders is de volgende beschadiging een kwestie van tijd.
Waarom brokkelt beton na een vorstperiode?
Water dat in de poriën van het beton zit, zet uit als het bevriest. Die druk drukt de bovenste laag eraf. Buitenvloeren waar gestrooid wordt, hebben het extra zwaar.
Kan de reparatie tegen heftruckverkeer?
Als het materiaal daarop gekozen is wel. Voor zwaar belaste vloeren en hellingbanen gebruiken wij een mortel die daartegen bestand is; wij vragen daarom vooraf wat er over de plek heen gaat.
Hoe voorkom ik dat het opnieuw gebeurt?
Meestal met een combinatie van bescherming en afwatering: hoekbeschermers waar wordt gemanoeuvreerd, een beschermende laag op een vlak dat schilfert, en zorgen dat er geen water blijft staan.
Waarom lekt hier bijna elke kelder?
Omdat de polder diep ligt en het grondwater relatief hoog staat. Een kelder in zo'n polder staat feitelijk in het water; er drukt water tegen de wand en de vloer. Dat is een andere situatie dan een vochtige kelder op hoge grond, en het vraagt om een afdichting die tegen die druk bestand is.
Helpt het om de kelderwand aan de binnenkant te schilderen?
Bij water onder druk niet. Een verflaag hecht wel op een droge wand, maar water dat van buitenaf duwt, drukt zo'n laag er weer af. De aanpak is: lekkende scheuren en naden injecteren en daarna een waterkerende afwerking die op druk is berekend.
Ons huis staat op het dijklint. Geldt hetzelfde daar ook?
Niet in dezelfde mate. Op de dijk ligt het maaiveld hoger en is de druk op een kelder kleiner. Daar zie je vaker vocht door oude, poreuze bouwmaterialen dan grondwater onder druk. Welke van de twee het is, bepaalt de aanpak, dus dat stellen we eerst vast.
Ook actief in
Reparatie beton in de buurt van Nieuwerkerk aan den IJssel
Ook voor u interessant
Wat wij verder in Nieuwerkerk aan den IJssel doen
Contact
Direct contact
- 078 842 6635
- info@dgbetontechnieken.nl
- Donker Duyvisweg 285
3316 BL Dordrecht Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 25 minuten rijden naar Nieuwerkerk aan den IJssel.
Offerte voor reparatie beton in Nieuwerkerk aan den IJssel?
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.