Groot-Ammers
Reparatie beton in Groot-Ammers
Niet alle betonschade komt van roestende wapening. Aanrijdschade, vorst, verkeerde belasting en gewone slijtage laten net zo goed stukken uit een vloerrand, drempel of kolom lopen. Ook die schade repareren wij — en daarna kijken wij wat er nodig is om te voorkomen dat het op dezelfde plek weer gebeurt.
- Vrijblijvende offerte
- Vanaf Dordrecht ongeveer 25 minuten rijden
Herkent u dit?
Schadebeelden zonder betonrot
Afgereden hoeken van kolommen en muren
Op plekken waar met heftrucks, pallets of karren wordt gemanoeuvreerd, verdwijnt de hoek stukje bij beetje. Elke aanraking neemt een beetje mee.
Uitgebroken randen bij een sleuf of put
Rond putdeksels, goten en dilatatievoegen krijgt de rand de klappen van elk wiel dat eroverheen gaat. Daar breekt het beton als eerste uit.
Afgeschilferd oppervlak na een strenge winter
Water dat in de poriën zit, zet uit bij vorst en drukt de bovenste laag eraf. Het beeld is een ondiepe, ruwe schilfering over een groter vlak.
Brokkelende trapneuzen en dorpels
Smalle, uitstekende delen krijgen belasting en vocht van meerdere kanten. Als er ook nog gestrooid wordt, gaat het snel.
Onze werkwijze
Zo repareren wij beschadigd beton
Stap 1
De oorzaak vaststellen
Mechanische schade, vorst of belasting vraagt elk om een ander materiaal en een andere bescherming achteraf. Zonder oorzaak repareert u dezelfde plek over een jaar opnieuw.
Stap 2
Losse delen weghalen en reinigen
Alles wat niet meer vastzit gaat eraf en het vlak wordt schoon en vetvrij gemaakt. Op een vloer betekent dat ook olie- en rubbersporen verwijderen.
Stap 3
Hechting maken
De ondergrond wordt opgeruwd en van een hechtlaag voorzien, zodat de reparatie niet als een losse pleister op het bestaande beton komt te liggen.
Stap 4
Aanhelen met een mortel die de belasting aankan
Op een bedrijfsvloer of hellingbaan hoort een ander materiaal dan op een dorpel. Wij kiezen op belasting, laagdikte en de plek in de constructie.
Stap 5
Randen beschermen en herhaling voorkomen
Waar de schade door aanrijden komt, is een hoekbescherming of aanrijbeveiliging vaak zinvoller dan de mooiste reparatie. Dat benoemen wij erbij.
Waarom nu
Waarom deze schade snel groter wordt
Een uitgebroken rand vangt de volgende klap niet meer op. Elke passage neemt er iets van mee, waardoor het gat groeit en de schade doorloopt naar het beton eronder.
Bij een beschadigd oppervlak komt vocht er bovendien makkelijker in. Vriest dat vocht, dan drukt het de volgende laag eraf — en op den duur komt er ook wapening in beeld die er tot dan toe niets mee te maken had.
Groot-Ammers
Werken in Groot-Ammers
Groot-Ammers ligt in het noorden van de Alblasserwaard, aan de Lek en daarmee aan de verste rand van ons werkgebied in die richting.
Groot-Ammers is een dijkdorp: het oude deel volgt de Lekdijk, met woningen die deels tegen en deels op het dijklichaam staan, en daarachter ligt in de polder een naoorlogse uitbreiding met rijwoningen. Dat hoogteverschil bepaalt het werk. Aan de dijk zit het beton vaak in keldervloeren, souterrains en aangebouwde delen die met de dijk mee bewegen; in de polderwijk gaat het juist om de standaardonderdelen van naoorlogse woningbouw, zoals balkonplaten en luifels. Twee straten uit elkaar, twee heel verschillende opgaven.
Een woning die deels op de dijk en deels in de polder staat, zakt niet gelijkmatig. Die verschilzetting is in dijkdorpen de meest voorkomende oorzaak van scheuren in beton en metselwerk, en ze verklaart waarom een reparatie zonder oorzaakonderzoek vaak terugkomt.
Groot-Ammers ligt aan de dijkweg langs de Lek in het noorden van de waard, vanaf de A15 via de N214 door de polder.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over reparatie beton in Groot-Ammers
Kan een aangereden hoek weer scherp worden?
Ja, de hoek wordt met bekisting of mal terug in het profiel gebracht. Zit dezelfde hoek in de rijroute, dan adviseren wij er een bescherming bij, anders is de volgende beschadiging een kwestie van tijd.
Waarom brokkelt beton na een vorstperiode?
Water dat in de poriën van het beton zit, zet uit als het bevriest. Die druk drukt de bovenste laag eraf. Buitenvloeren waar gestrooid wordt, hebben het extra zwaar.
Kan de reparatie tegen heftruckverkeer?
Als het materiaal daarop gekozen is wel. Voor zwaar belaste vloeren en hellingbanen gebruiken wij een mortel die daartegen bestand is; wij vragen daarom vooraf wat er over de plek heen gaat.
Hoe voorkom ik dat het opnieuw gebeurt?
Meestal met een combinatie van bescherming en afwatering: hoekbeschermers waar wordt gemanoeuvreerd, een beschermende laag op een vlak dat schilfert, en zorgen dat er geen water blijft staan.
Rijden jullie helemaal tot aan de Lek?
Ja. Groot-Ammers ligt aan de noordrand van ons werkgebied, maar het is een rechte route door de waard en we werken er gewoon.
Onze kelder ligt onder dijkniveau. Is dat een probleem?
Het is vooral een gegeven waar de aanpak op afgestemd moet worden. Een ruimte onder het maaiveld heeft permanent vochtdruk van buitenaf; bij de opname bepalen we of het waterdicht maken van binnenuit voldoende is of dat het aan de buitenkant moet gebeuren.
Ook actief in
Reparatie beton in de buurt van Groot-Ammers
Ook voor u interessant
Wat wij verder in Groot-Ammers doen
Contact
Direct contact
- 078 842 6635
- info@dgbetontechnieken.nl
- Donker Duyvisweg 285
3316 BL Dordrecht Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 25 minuten rijden naar Groot-Ammers.
Offerte voor reparatie beton in Groot-Ammers?
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.