
Dordrecht
Balkon Dordrecht
Balkonrenovatie in Dordrecht waarbij het beton is hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, voor een strak balkon dat jarenlang beschermd blijft.
Bekijk project: Balkon Dordrecht
Dordrecht
Een balkon stroef maken kan op meer manieren dan één. De vraag is niet alleen óf er antislip komt, maar waar precies, hoe grof en over welk deel van de vloer. Die keuze bepaalt hoe het balkon eruitziet, hoe u het schoonhoudt en hoeveel grip er overblijft bij vorst.
Herkent u dit?
De meeste mensen bellen niet met een materiaalvraag maar met een situatie. Vier daarvan komen steeds terug.
Vlak voor de deur en op de looproute is de afwerking versleten; de rest is nog prima. Alles opnieuw opbouwen is dan meer werk dan nodig, maar een strook geeft wel een zichtbare overgang in de vloer.
Wie met een rollator of op blote voeten het balkon op gaat, stelt andere eisen aan de korrel dan iemand die er zijn fietsen stalt. Dezelfde vloer, twee verschillende antwoorden.
Bij een appartementencomplex speelt het over een hele gevel. Dan telt of alle balkons dezelfde uitvoering krijgen: een afwijkend balkon valt op en is later lastiger in één onderhoudsronde mee te nemen.
Zodra er onder de stroeve laag ook een waterkerende laag nodig is, verandert de hele opbouw — en daarmee wat er aan afwerking nog mogelijk is. Die volgorde moet kloppen voordat er iets besteld wordt.
Wij lopen deze punten met u langs vóórdat er een materiaal wordt gekozen, niet andersom.
Onze werkwijze
Stap 1
Wie loopt er, met welk schoeisel, en welk deel van de vloer wordt echt belopen? Een balkon dat vooral vanuit de kamer bekeken wordt, vraagt iets anders dan een balkon waar dagelijks een fiets overheen gaat.
Stap 2
Volvlaks is het meest voorspelbaar: overal dezelfde grip, geen randen waar u overheen struikelt. Een looppad of stroken vragen minder werk, maar leveren een grens op in de vloer — en die grens moet u kennen, want daarbuiten blijft het glad.
Stap 3
Grove korrel geeft meer grip en meer vuilhechting; fijne korrel het omgekeerde. De kleur kiezen we in daglicht op het balkon zelf, want een monster binnen op tafel oogt anders dan buiten onder een grijze lucht.
Stap 4
Voorbereiding, hechtlaag, instrooien en sluitlaag horen bij elkaar. Onderbreken laat een naad achter op een plek waar geen naad hoort, dus we plannen het balkon als één geheel.
Stap 5
Bij oplevering leggen we vast welk systeem is toegepast en met welke korrel. Zo weet u bij een volgende onderhoudsbeurt — of de volgende bewoner — waarop verder gebouwd kan worden.
Waarom nu
De verkeerde uitvoering merkt u pas in het derde natte seizoen. Een strook antislip op precies de plek waar u vandaag loopt, is over een paar jaar de verkeerde plek, omdat de indeling van het balkon verandert zodra er een tafel of een fietsenrek bij komt.
Andersom is te grof kiezen ook een keuze met gevolgen: een vloer waar u niet meer op blote voeten wilt staan, wordt minder gebruikt en minder schoongemaakt, en dat versnelt juist de aanslag die hem opnieuw glad maakt.
Bij meerdere balkons komt er nog iets bij. Wie per balkon iets anders kiest, kan de gevel later niet in één ronde onderhouden. Één systeem over alle balkons houdt het beheer eenvoudig, ook als de balkons niet allemaal even sleets zijn.
Dordrecht
Dordrecht is onze thuisbasis: ons bedrijf staat aan de Donker Duyvisweg, aan de westkant van de stad in het haven- en bedrijvengebied.
Dordrecht is de oudste stad van Holland, en dat zie je terug in bouwlagen die door elkaar heen liggen. Een historische binnenstad met eeuwenoude panden dicht op de havens, en daaromheen forse uitbreidingswijken uit de wederopbouw en de jaren zestig en zeventig. Juist in die naoorlogse wijken staat de bouw waarin betonschade zich het duidelijkst laat zien: portiek- en galerijflats met uitkragende balkonplaten en galerijranden van gewapend beton, gebouwd in een periode waarin de dekking op de wapening dunner werd uitgevoerd dan tegenwoordig gebruikelijk is. In de oude binnenstad gaat het juist zelden om series: daar zijn het losse latei's, dorpels, luifels en balkonnetjes van latere aanbouwen die aandacht vragen, elk pand net weer anders.
Dordrecht ligt op een eiland tussen getijdenrivieren, en een groot deel van de bebouwing staat laag met een hoge grondwaterstand eronder. Kelders, liftputten en parkeerbakken hebben hier daardoor met blijvende waterdruk van buitenaf te maken, niet alleen met een plas na een regenbui — dat vraagt een andere oplossing dan een laagje op de vloer.
Onze standplaats ligt binnen de gemeentegrens; voor een opname in Dordrecht hoeven we geen rivier over.
Uit de praktijk

Dordrecht
Balkonrenovatie in Dordrecht waarbij het beton is hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, voor een strak balkon dat jarenlang beschermd blijft.
Bekijk project: Balkon Dordrecht
Dordrecht
Galerijvloeren in Dordrecht voorzien van een waterdichte antislip coating, waarmee de looppaden veilig beloopbaar zijn en het beton beschermd blijft tegen vocht.
Bekijk project: Galerij Coating Dordrecht
Dordrecht
Een parkeergarage in Dordrecht grondig onder handen genomen met betonherstel, een waterdichte rijdekcoating en frisse belijning voor een veilig en goed berijdbaar dek.
Bekijk project: Parkeergarage Dordrecht
Dordrecht
In Dordrecht een balkon gerenoveerd met betonherstel en een waterdichte antislip coating, waardoor het balkon er weer strak bij ligt en goed beschermd is.
Bekijk project: Balkon renovatie Dordrecht
Dordrecht
In Dordrecht een door betonrot aangetaste latei hersteld: het loszittende beton verwijderd, de wapening tegen corrosie behandeld en de latei zorgvuldig opnieuw opgebouwd.
Bekijk project: Betonrot latei reparatie DordrechtDordrecht
In Dordrecht een balkon gerenoveerd en afgewerkt met een antislip coating: het beton hersteld, de randen waterdicht afgewerkt en het loopvlak voorzien van grip.
Bekijk project: Balkonrenovatie met antislip DordrechtVeelgestelde vragen
Technisch kan dat. Houd er rekening mee dat de rest van de vloer dan onveranderd blijft, inclusief de gladheid. In de praktijk werkt een strook het best als het balkon lang en smal is en er een duidelijke looproute in zit; bij een vierkant balkon wordt de grens al snel willekeurig.
Kleur en stroefheid staan los van elkaar: de korrel wordt in de laag ingestrooid en in dezelfde kleur afgewerkt. Wel geldt dat een stroeve vloer altijd iets matter oogt dan een gladde in dezelfde tint, omdat het licht anders breekt op de structuur.
De laag zelf wel; de korrel aan de bovenkant slijt op de looproute het eerst. Hoe snel dat gaat hangt af van gebruik en ligging. Meestal is het geen kwestie van alles vervangen maar van een nieuwe afwerklaag op het bestaande systeem.
Het helpt, maar het lost het niet op. Een stroeve structuur geeft ook bij vorst nog grip zolang er geen aaneengesloten ijslaag op ligt. Ligt die er wel, dan is er geen afwerking die dat opvangt — dan is strooien of een deur dicht houden het enige dat werkt.
Ja. Ons adres is Donker Duyvisweg 285 in Dordrecht; daar staat de werkplaats en daar vertrekken de ploegen 's ochtends vandaan. Voor werk in Dordrecht is de aanrijroute dus zo kort als hij worden kan.
Dat kan goed. Op het Eiland van Dordrecht staat het grondwater hoog en beweegt het mee met de rivier. Een kelder heeft hier vaker te maken met aanhoudende waterdruk van buitenaf dan met incidenteel indringend regenwater. Bij de opname bepalen we daarom eerst waar het water vandaan komt, voordat we een systeem voorstellen.
Ja, we werken zowel voor particuliere eigenaren als voor VvE's. Bij een groter complex nemen we per bouwdeel op wat er aan de hand is, zodat duidelijk is wat er echt mankeert voordat er iets wordt vastgelegd.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 10 minuten rijden naar Dordrecht.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.