
Delft
Beton reparatie Delft
Betonschade door betonrot in Delft vakkundig gerepareerd: aangetaste delen verwijderd, de corroderende wapening behandeld en het profiel opnieuw opgebouwd.
Bekijk project: Beton reparatie Delft
Delft
Een balkon stroef maken kan op meer manieren dan één. De vraag is niet alleen óf er antislip komt, maar waar precies, hoe grof en over welk deel van de vloer. Die keuze bepaalt hoe het balkon eruitziet, hoe u het schoonhoudt en hoeveel grip er overblijft bij vorst.
Herkent u dit?
De meeste mensen bellen niet met een materiaalvraag maar met een situatie. Vier daarvan komen steeds terug.
Vlak voor de deur en op de looproute is de afwerking versleten; de rest is nog prima. Alles opnieuw opbouwen is dan meer werk dan nodig, maar een strook geeft wel een zichtbare overgang in de vloer.
Wie met een rollator of op blote voeten het balkon op gaat, stelt andere eisen aan de korrel dan iemand die er zijn fietsen stalt. Dezelfde vloer, twee verschillende antwoorden.
Bij een appartementencomplex speelt het over een hele gevel. Dan telt of alle balkons dezelfde uitvoering krijgen: een afwijkend balkon valt op en is later lastiger in één onderhoudsronde mee te nemen.
Zodra er onder de stroeve laag ook een waterkerende laag nodig is, verandert de hele opbouw — en daarmee wat er aan afwerking nog mogelijk is. Die volgorde moet kloppen voordat er iets besteld wordt.
Wij lopen deze punten met u langs vóórdat er een materiaal wordt gekozen, niet andersom.
Onze werkwijze
Stap 1
Wie loopt er, met welk schoeisel, en welk deel van de vloer wordt echt belopen? Een balkon dat vooral vanuit de kamer bekeken wordt, vraagt iets anders dan een balkon waar dagelijks een fiets overheen gaat.
Stap 2
Volvlaks is het meest voorspelbaar: overal dezelfde grip, geen randen waar u overheen struikelt. Een looppad of stroken vragen minder werk, maar leveren een grens op in de vloer — en die grens moet u kennen, want daarbuiten blijft het glad.
Stap 3
Grove korrel geeft meer grip en meer vuilhechting; fijne korrel het omgekeerde. De kleur kiezen we in daglicht op het balkon zelf, want een monster binnen op tafel oogt anders dan buiten onder een grijze lucht.
Stap 4
Voorbereiding, hechtlaag, instrooien en sluitlaag horen bij elkaar. Onderbreken laat een naad achter op een plek waar geen naad hoort, dus we plannen het balkon als één geheel.
Stap 5
Bij oplevering leggen we vast welk systeem is toegepast en met welke korrel. Zo weet u bij een volgende onderhoudsbeurt — of de volgende bewoner — waarop verder gebouwd kan worden.
Waarom nu
De verkeerde uitvoering merkt u pas in het derde natte seizoen. Een strook antislip op precies de plek waar u vandaag loopt, is over een paar jaar de verkeerde plek, omdat de indeling van het balkon verandert zodra er een tafel of een fietsenrek bij komt.
Andersom is te grof kiezen ook een keuze met gevolgen: een vloer waar u niet meer op blote voeten wilt staan, wordt minder gebruikt en minder schoongemaakt, en dat versnelt juist de aanslag die hem opnieuw glad maakt.
Bij meerdere balkons komt er nog iets bij. Wie per balkon iets anders kiest, kan de gevel later niet in één ronde onderhouden. Één systeem over alle balkons houdt het beheer eenvoudig, ook als de balkons niet allemaal even sleets zijn.
Delft
Delft ligt tussen Rotterdam en Den Haag en is een van de plaatsen waar eerder werk van ons is uitgevoerd.
Delft heeft een compacte historische binnenstad met grachten, daaromheen vooroorlogse woonwijken en aan de zuid- en westkant grootschalige naoorlogse bouw met hoogbouw uit de jaren zestig en zeventig. In die naoorlogse blokken zitten de onderdelen die wij het vaakst aantreffen: uitkragende betonnen balkons, doorlopende galerijvloeren en betonnen trappenhuizen. Als kennisstad heeft Delft daarnaast veel gestapelde en gesplitste panden, waarin gemeenschappelijke buitenruimte intensief wordt gebruikt.
De ondergrond is slap: veen en klei met een hoge grondwaterstand. Kelders en souterrains in en rond de binnenstad staan daardoor onder waterdruk van buitenaf, en zetting geeft scheurvorming op de plek waar oudbouw en nieuwbouw elkaar raken.
Delft ligt aan de A13 tussen Rotterdam en Den Haag; vanaf Dordrecht rijden wij via de A16 langs Rotterdam.
Uit de praktijk

Delft
Betonschade door betonrot in Delft vakkundig gerepareerd: aangetaste delen verwijderd, de corroderende wapening behandeld en het profiel opnieuw opgebouwd.
Bekijk project: Beton reparatie Delft
Delft
Een complete balkonrenovatie in Delft, waarbij het beton volledig is hersteld en afgewerkt met een waterdichte antislip coating voor een duurzaam eindresultaat.
Bekijk project: Totale balkonrenovatie DelftVeelgestelde vragen
Technisch kan dat. Houd er rekening mee dat de rest van de vloer dan onveranderd blijft, inclusief de gladheid. In de praktijk werkt een strook het best als het balkon lang en smal is en er een duidelijke looproute in zit; bij een vierkant balkon wordt de grens al snel willekeurig.
Kleur en stroefheid staan los van elkaar: de korrel wordt in de laag ingestrooid en in dezelfde kleur afgewerkt. Wel geldt dat een stroeve vloer altijd iets matter oogt dan een gladde in dezelfde tint, omdat het licht anders breekt op de structuur.
De laag zelf wel; de korrel aan de bovenkant slijt op de looproute het eerst. Hoe snel dat gaat hangt af van gebruik en ligging. Meestal is het geen kwestie van alles vervangen maar van een nieuwe afwerklaag op het bestaande systeem.
Het helpt, maar het lost het niet op. Een stroeve structuur geeft ook bij vorst nog grip zolang er geen aaneengesloten ijslaag op ligt. Ligt die er wel, dan is er geen afwerking die dat opvangt — dan is strooien of een deur dicht houden het enige dat werkt.
Ja. In het portfolio op deze site staan een betonreparatie en een complete renovatie die wij in Delft hebben uitgevoerd, met foto's van de uitvoering.
Niet per se. In veel gevallen is een kelder van binnenuit waterdicht te maken: scheuren en naden worden geïnjecteerd en de wanden krijgen een waterkerende afwerking die tegen druk van buitenaf bestand is. Graven is een zwaardere ingreep en pas aan de orde als de situatie dat echt vraagt.
Vooral scheurvorming. Als delen van een gebouw ongelijk zakken, komt de spanning terecht op de aansluitingen: tussen bouwdelen, tussen vloer en wand, tussen gebouw en terras. Daar ontstaat de scheur, en daar komt vervolgens het water binnen dat de wapening bereikt.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 35 minuten rijden naar Delft.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.